油圧ユニット オイルクーラー修理

油圧ユニット オイルクーラー修理です。
兵庫県の業者さまから、ありがとうございました。
海外製というお話で、大きくて、タンクの造りもゴツいですし、アルミですが、重たいしコアも厚いです。
OILCOOLER

OILCOOLER
2系統のオイルラインで初めの圧力検査時には、漏れているの片側だけでしたが
洗浄後、漏れを直した時の熱?でもう片側からも漏れが発生しまして
計4本のラインを止めました。

当初の予定では、コア側から止める予定でしたが、フラックスの影響なのか
コアが厚すぎてTIG溶接の熱が、伝わらないのか溶接が難しく、諦めて
タンク側切開。。。
切るのも、面取るのも時間掛かりましたが、
結果、タンク側から止めまして、これからコッチの方が見た目が美しいので
後で漏れると面倒というリスクはありますが、
OILCOOLER
今後は、こちらの修理の方向で行きたいと思います。
この後、画像、撮り忘れましたが、
塗装してパレット積みで発送致しました。

腐食での漏れの場合、修理が難しい場合もありますが
オイルクーラー、オイル漏れ、新品が超高額などで
お困りの業者さま、お気軽にお問い合わせ下さい

 


Ass'y販売 4月 6th 2016

HGC211 スカイライン ジャパン ヒーターコア修理

日産スカイライン ジャパンHGC211(SKYLINE JAPAN)
ヒーターコア修理です。
栃木県からありがとうございました。
以前にラジエーターを3層改造させて頂いたお客様でして
またまた、ありがとうございました。
完成後
HGC211 SKYLINE JAPAN HEATERCORE
以前にコア交換してあるという様なお話でしたが、
イン、アウトパイプの付け根に半田が盛ってあるだけでして
ヒーターコアの水漏れに多い
イン、アウトパイプの取り付く仕切り近くのプレスライン
HGC211 SKYLINE JAPAN HEATERCORE
V字の個所が、割れてました。
プレス時に一番負担が掛かり、薄く伸びてる個所です。
コア、パイプ側、反対側のタンクと新品に交換し組み上げて
HGC211 SKYLINE JAPAN HEATERCORE
圧力掛けて、漏れが無いのを確認し、完成
梱包し発送致しました。

国産旧車ヒーターコア、クーラント漏れで室内、クーラント臭くて交換しようと思ったら
純正部品、生産終了でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。


修理 4月 5th 2016

RENAULT Alpine A110(ルノー アルピーヌ)ラジエーター製作

RENAULT Alpine A110(ルノーアルピーヌ)ラジエーター製作
東京の業者さまからありがとうございました。
お預かり時、
RENAULT Alpine A110
元々は、オールアルミラジエーター
RENAULT Alpine A110
CHAUSSON Usines SA (ショーソン)
35.rue Malakoff.(92).ASNIERES
ですが、お客様のご希望で
真鍮タンク、銅コア製で新規製作
RENAULT Alpine A110

RENAULT Alpine A110
もちろん、圧力試験済み
梱包し、発送致しました、が運送事故に巻き込まれ
タンクが、凹んで出戻ってきまして。。。
納期が、少し遅くなってしまい申し訳ありませんでした。

ルノーアルピーヌA110冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
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Ass'y販売 3月 30th 2016