KOMATSU（コマツ） PC120-8 オイルクーラー修理です。
地元、愛知県の業者さまからいつもありがとうございます。
T.RAD製 ACoM（エイコム）タイプのラジーター隣に並んで取り付く形状です。
純正品番#203-03-81420
T.RAD#1142-A38-8010
オイル漏れしてる個所には汚れが付着して酷い状態です。。。
２台のオイルクーラーをOリングで繋いでるタイプですが
その隙間も
泥とか埃とか詰まりすぎてなんだかよく分らない状態です。。。
とりあえず１台づつの状態にして
洗浄、圧力掛けて漏れ個所の確認
アルミコアに多い、チューブ根付けからの漏れでして
TIGで修理
漏れが止まったのを窒素で圧力掛けて確認しまして
再度、洗浄して塗装して完成です。
完成写真を撮り忘れました。。。が無事、納品致しました。
アルミオイルクーラー漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
SUZUKI TL1000R ラジエーター KG GUN-KOTE 施行です。
埼玉県からありがとうございました。
#2401F FLATBLACK （艶消し黒）
DENSO製
#422131-8370
下側、ストレートタイプ
と上側 ラウンド（湾曲）タイプ
同じくDENSO
#422171-8360
バイクのラジエーターに多いフィンの間に入り込んだ小石、砂
エアーブローとかでも全然取れません。。。
今回もかなり大量でした。
今までで最大級？の量
洗浄して、旧塗装剥離、剥離するとまたフィンの間に旧塗装が入り込みます。。。
足付けのウエットブラスト後、メディアを落とす為にまた洗浄
潰れたり、寝てるアルミフィンを起こす作業も行います。
腐食、劣化が激しいとフィンが、千切れます。
バイクのラジエーターの塗装、サイズは小さいですが
割と作業は大変です。
耐熱マスキングをしてようやくガンコート塗装
170℃で1時間以上の焼き付けを行い完成
ラジエーター、熱交換器全般の耐久性、放熱性の高い塗装
今回のガンコート同様に
P、C、Hシリーズと用途に合ったセラコート施行なども
承っていますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
1953y オースチン（AUSTIN）ラジエーター冷却水漏れ修理です。
徳島県からありがとうございました。
後日、某千葉県の某SonicCrafty K下さんの同級生という事が発覚しましてナニヨリです。
COVENTRY RADIATOR
& PRESSWORK CO.,LTD
CANLEY WORKS,COVENTRY
形状もかなり特殊で内部の構造も不思議なアッパータンクでして
ラジエーターキャップもかなり特殊です。
分解した人でないと構造はなかなか理解出来ないと思います。。。
この構造は、変更しまして加圧式に変更しますが
あまり圧力掛けるとラジエーター以外の他の個所から漏れそうな気がしますので
7LBS=0.3kgf/cm2 低圧の特殊なラジエーターキャップを使用します。
もちろん在庫しています。
分解のコア内部は、
年式なりの詰まり具合
もちろんコア部分新品に交換しますので問題ありません
特使なアッパータンク形状も再利用しますので
それにあったプレートを製作、画像では分かり辛いですが、
プレートの外側にタンクが被ります。。。
無事、組み上げまして
説明、画像、忘れてましたけど
ロアタンクが、アチコチ割れてまして修復不可能な状態だった為
製作、クランクを回す貫通穴も忠実に再現しまして製作済み
当時の英知の固まりの様な、不思議な構造のラジエーターですが
無事、修理、再生が完了しました。
オースチン、 ヒーレー、A35などは、割と多く普通の構造ですが
今回の様な特殊なラジエーター修理、改造、再生なども
普通に承っていますので
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい
