SANKYO-RADIATOR Blog

SUNNY TRUCK（サニトラ）A/Cコンデンサー修理です。
型式：GB122
高知県の業者さまから　ありがとうございました。

1台の車両に２台のコンデンサー
取り付けのブラケットは、再利用しコア部分は、新品に交換します。
採寸し製作した新品コア

ブラケットの形状は違いますが、コア部分は、同じ形状をしています。
電動ファンの品番でしょうか？
503716-0810

コンデンサー本体にも品番のシールが、ありましたが

全く見えませんで。。。残念です。

コア厚22mmに使用するコンデンサーのチューブ部分
イン、アウトを取り付けまして窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し
ブラケットを取り付け塗装して２台共、完成

どちらが上下か分りませんが

当時の粗い純正コアよりチューブピッチを細かくし　規格状の問題もありますが
冷却の能力を高めるように変更してあります。
A/Cコンデンサー、ガス漏れ
純正部品、生産中止、部品入手困難でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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SUNNY（サニー）HB310 オイルクーラー製作です。
群馬県のお客様から　ありがとうございました。
日産の純正オプションの当時物
採寸用に日本ラヂエーター製のオイルクーラーを2台送って頂きまして

右側が、オリジナル、左は、取り付けのブラケットを改良してあるようです。
今回は、左側に合わせて

容量を増やしたコア増し状態の
コア厚50mmでオリジナル風に新規製作

コアのチューブは、こんな感じの多穴管

タンクも純正同様の形状で仮付け

もちろんイン、アウトも同じサイズで製作し
TIGで本溶接しましたら、

窒素で圧力掛けて漏れが無いのを確認し
完成

梱包し発送致しました。
オイルクーラー製作、修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。

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MINICOOPER（ミニクーパー）A/Cホース修理です。
静岡の某業者さまから　いつもありがとうございます。
クラッシック、ミニクーパー用でしてBMWのミニでは無いです。

まずは、カシメ部分を分解

新しいカシメ金具を用意しますが、
元々のタケノコ部分とホース内径が微妙に違った為

タケノコ部分を切り落としまして
ホース内径に合うタケノコ部分を繋げます。

カシメ金具を通しましてA/Cホースに差し込んで加締め機でカシメて
窒素で圧力掛けて水槽に沈め、漏れを確認します。
漏れが無いのを確認し

完成

梱包し発送致しました。
ラジエーター修理、製作、販売業者ですが
A/C、クーラーホース、
生産中止、純正品が、高額、入手困難などでお困りの業者さまなど
エアコンホース修理、製作なども
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