MITSUOKA ZERO-1（ミツオカ ゼロワン）ラジエーター修理です。
神奈川県のお客様からありがとうございました。
光岡自動車のゼロワン
エンジンは、マツダのBP-ZE型 その前はB6-ZE型
見た目は、スーパーセブンです。
あのボディで、1600cc、1800ccならかなり走るかと思います。
お預かり時
取り付けのブラケットが、コアの側板に直付け。。。
タンク箇所の取り付けもハンダ付けでして。。。
電動ファンの取り付けと思われる箇所、4箇所ともに剥がれてまして
ステーがありませんって、お客様に連絡したら、他で取り付けてるから要らない仕様でして
無しで、いいよって事で作業スタート
ミツオカ、ゼロワンですが、DENSO系のタンクでしたので
新品タンクがありまして
コアのチューブピッチも同じ仕様で
コア、タンク
微妙なパイプ径、φ31
イン、アウトパイプも、フィラーネックも新品に交換しまして
冷却水の流れる箇所は、新品部品で組み上げまして
タンク箇所のステーは、ロウ付けに変更し強度UP
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
ミツオカ、ゼロワン（01）ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどでオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ROVER MINI COOPER（ローバーミニ）フロント ラジエーター修理です。
ローバーミニ、最終型のフロントグリルの裏側に取り付くタイプです。
よくある
エンジンの左側、ボンネット開けた前から見ると右側に付くタイプとは異なります。
最終型フロントラジエーター、台数もかなり少ないようで
純正は、樹脂タンク、アルミコアですが
社外品の真鍮タンク、銅コアのラジエーターが販売されてまして
そのまま販売した事もありますが
コアの品質が悪く、一年程度で漏れるっていう苦い経験を生かして
勿体無いようですが
海外製の社外品の新品ラジエーターを日本製のコアに交換するっていう作業を行いまして
安定の海外クオリティ
両端の4点の取り付けも曲がってまして、色々と修正し
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
ローバーミニ、フロント ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
DUCATI MONSTER S4Rs Radiator KG GUN-KOTE
ドゥカティ モンスター S4Rs ラジエーター KG ガンコート施工です。
京都の業者さまから、ありがとうございました。
いきなりですが、完成後
元々は、シルバーですが
すでにガンコートのフラットブラックで塗装されていまして
よくある、ステー下側からの漏れを直しつつのガンコート塗装でして
ガンコートや、セラコート塗装
耐熱の温度が高いせいか？漏れの修理をする時に塗膜が非常に邪魔でして
先にブラストで塗装を剥がしてから、漏れの修理
乾燥させて、再度、全面を塗装剥離、ガンコート施工と
なかなか作業工程が多い感じでして
作業途中の画像を探してましたら
他のバイクのラジエーターの隣にわずかに写った画像しか見つかりませんでしたが。。。
左側にチラリと見えるのが
今回のドゥカティのラジエーターです。。。
冷却水漏れの多い
ドゥカティ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
冷却性能を上げる
ガンコート、セラコートなどの特殊塗装なども
お気軽にお問い合わせください。
