SANKYO-RADIATOR Blog

Ferrari（フェラーリ）456GTＡ　オールアルミラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
埼玉県の業者さまから　ありがとうございました。
左側：空冷オイルクーラー　右側：ラジエーター

オイルクーラーの上側に｢Ferrari｣と

漏れてる箇所は、黒く塗られてますが、アルミコア部分

古いコアを新しいコアに取り替えます。

TIG溶接で組み上げて、圧力試験を行い、オイルクーラーと接続して

塗装して

電動ファン＆シュラウドを取り付け

梱包し発送致しました。
フェラーリ456　ラジエーターにfacebook　のようなマークを発見しまして

三協ラジエーター　フェィスブック　ページの方も　よろしくお願いします。
http://www.facebook.com/sankyorad
｢いいね｣していただけると　やる気がでます(笑)

フェラーリ456ＧＴＡ/ＧＴ/Ｍ　ラジエーター今のところ2013.2.21現在
現品お預かりでの対応となっています。
銅コア、アルミコアの物と種類がありますが、ラジエーター内部詰まりによるオーバーヒート
冷却水漏れのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい

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1987年　Chevrolet　El Camino（エルカミーノ）ヒータコア水漏れ修理です。
東京の業者さまから　ありがとうございます。

GM系にかなり昔から使用されるHARRISON（ハリソン）のコア

チューブとフィンが一体の構造です。
もっと熱効率の良いコルゲートフィンのコアに変更します。

ラジエーター同様に圧力試験を行い
梱包し発送致しました。
ヒーターコアからの水（LLC、クーラント）漏れ　リプロが、存在しない、欠品
お困りの業者さま、オーナー様など　お気軽にお問い合わせ下さい。

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SUMITOMO（住友建機）油圧ショベル　SH75X-3B　ラジエーター　プレートフィン改造依頼です。
香川県の業者さまから　毎度ありがとうございます。

製造メーカーは、TRS製　｢KAH11190｣

純正アルミコアだと目詰まりなどでオーバーヒートする為に
目の粗いプレートフィンに改造製作
純正、樹脂のアッパータンク、ロアタンクを真鍮製に変更します。
真鍮溶接、ロウ付け、半田付けで組み上げて圧力試験を行い

塗装して完成

梱包し発送致しました。
住友建機に限らずKOMATSU、MITSUBISHIetc.
年式の新しい建機に多く搭載されているオールアルミラジエーター（ACoM）等
詰まりなどによるオーバーヒート対策、プレートフィン改造
冷却水（LLC、クーラント）漏れ対応可能ですので
お気軽にお問い合わせ下さい。

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