スズキ マイティーボーイ（MIGHTY BOY） マー坊。。。
SS40T ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元のお客様から ありがとうございました。
製造メーカーは、TOYO(東洋＝TRAD）さま
一見、アッパータンク割れの様ですが、カシメ金具の下のコア、プレート部分が割れます。
コア本体、アッパータンク、カシメ金具、Ｏリングなどを新品交換し
圧力試験
塗装する予定でしたが、お客様が、この状態がイイってお話で
この状態で納品致しました。
塗った状態は、
スズキ、マイティーボーイ
古くなりましたが、ラジエーター冷却水（ＬＬＣ、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様
お気軽にお問い合せください。
新品Ass’y ラジエーターも在庫しています。
MITSUBISHIの名車 LANCER（ランサー）A175A BrakeCaliper（ブレーキキャリパー）
KG GUN-KOTE（ガンコート）施工です。
取り付ける車両は、Ａ73 純正からのバージョンアップ
神奈川県から送っていただきました。 ありがとうございました。
フロント 2個
鉄の鋳物で全体的に錆びてはいましたが、油汚れなど全く無く
非常に施工しやすい状態でした。
まずは、
ピストンの入る部分をメディアを当てないように養生し
サンドブラストで綺麗に錆を落とします。
途中、光と影みたいです。。。
この状態、色、艶が結構好きです。。。
なのでコレもブラスト
キレイキレイ
水では洗えませんが、洗浄、マスキング
酸化する前にガンコート（KG GUN-KOTE） 2401 SATIN BLACK
乾燥炉での焼き付け、材質が厚いので2時間。。。
片押し ワンポットキャリパーなので大きいです。
黒、地味な雰囲気ですが、カッコイイです。
よく知りませんが、たぶん拳銃の様な。。。
気泡緩衝材（プチプチ）で梱包しダンボール箱に詰め
発送いたしました。
車両の画像を送っていただきまして。ありがとうございました。
現在の車両には無い デザイン、メッキパーツなどが、渋くかっこいいです。
キャリパー装着後の画像も
ワタナベのホィールの裏でチラッと見えています。
KG GUN-KOTE（ガンコート）
放熱性もあり
ラジエーター、オイルクーラー、コンデンサー、インタークーラーの熱交換器はもちろん
剥離剤でも落ちない耐久性、ブレーキキャリパーにも最適だと思います。
バイク部品は、よく塗りますが、自動車部品は、まだまだこれからでしょうか？
ガンコート塗料自体、耐熱マスキングなども高額で施工の手間も掛かり
高性能ですから 金額が、なかなか抑えれず申し訳ありません。
ハイパフォーマンス、ハイクオリティをお求めのオーナー様、業者様
ちなみに「KG GUN-KOTE」は、Made In USAです。
お気軽にお問い合せ下さい。
地元、愛知県 共栄社さんの芝刈り機なのか草刈機なのかまで分かりませんが
バロネス（BALONESS）ラジエータープレートフィン改造です。
いつもありがとうございます。
型式などは不明 よく作業（改造）する芝刈り機に比べるとかなり大型のタイプです。
TOKYO RADIATOR（東京ラジエーター製造）製
純正品番？：W063110000
芝刈り機、草刈機などは、純正のコルゲートコアだと枯葉、切りカスなどが目詰まりしますので
コア部分をプレートフィン（4mm）に改造します。
いつも通り、分解し組み上げます。
いきなり完成ですが、
プレートフィンは、純正コルゲートよりも粗くゴミが詰まり辛く
高圧洗浄などでもフィンが潰れず、エアーブローなどでの掃除が容易になります。
フォークリフト、建設機械なども作業環境によっては、プレートフィン改造致します。
コルゲートコアよりも冷却能力は、落ちますが、
ホコリ、ゴミなどが詰って風が抜けなくなり放熱しないよりは、能力が保てるという発想です。
共栄社製に限らず芝刈り機、草刈機、フォークリフト、建設機械ラジエーター
コアの外部詰りによるオーバーヒートなどでお困りの業者様、ユーザー様
お気軽にお問い合せ下さい。
