SANKYO-RADIATOR Blog

Ferrari　512M（フェラーリ）ラジエーター新規製作です。
福岡県の業者様から　毎度ありがとうございます。

355同様に1台の車両に2個のラジエーター搭載

製造メーカーは、もちろん　｢Valeo｣（バレオ）

もちろん｢Ferrari｣ロゴも
冷却水（LLC、クーラント）漏れを起こしてるのは、
樹脂タンク

おもいっきり割れてます。。。
樹脂タンクが経年劣化してますので　こうなるとタンク新品交換しかありませんが
部品供給無し+バレオ製コアは、カシメが割れますので
タンク、コア共に新規に製作対応し発送致しました。

フェラーリ512、355、348左右、550/575
ラジエーター新品Ass’y 在庫しています.
456（オールアルミタイプ）は、オイルクーラーとの接続の問題もあり未定です。
今後456（銅コア製）、車両の多い360、430なども予定しています。

フェラーリ　ラジエーター種類多いですが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。

そういえば先週末に行なわれた三重県　鈴鹿サーキット

Ferrari　Racing　Dayｓ（フェラーリ　レーシング　デイズ）行きました。
日曜日のみでしたのでお友達には、会えませんでしたが。。。

あいにくの雨で。。。さらに残念。。。

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シティターボⅡ（CITY　TURBO　Ⅱ）
ブルドック　エバポレーター製作改造です。
滋賀県から送って頂きました。ありがとうございました。

よくあるR12　サーペンタインタイプのエバポレーター
漏れては無かったのですが、お客さんの希望で新品のコアに交換です。
いきなりケースに収まってますが。。。

新品ラミネートタイプ　エバポレーターコイルに変更

R134　エキスパンションバルブ（エキパン）も新品に

もちろん窒素で20ｋ/㎠で圧力試験を行ないます。

エバポレーターA/Cガス漏れ
純正部品が出ない　新品部品が高額などでお困りの方など
お気軽にお問い合せください。

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ホンダ　（HONDA）　初代ライフ（Life）ヘッドカバー　ちぢみ（結晶）塗装です。
S49年式　型式：SA/WA/VA　？不明
岡山県から送って頂きました。　ありがとうございました。
到着時

何故か２個。。。片側ポリッシュ済み、もうひとつは、結構な腐食具体。。。
裏側は、

フェイスハガーに見えてきます。。。

ガスケットのカスとオイル。。。。
｢洗って出すのがマナー｣とか言う業者さんが居ますが出前のどんぶりの返却ですか？
弊社では、汚れたままでも全然問題ありません
結局、洗浄、脱脂などを行ないますので
洗浄からスタート

もう１つも

防錆処理？なにか塗られてます。
乾燥後、サンドブラスト

画像：左　腐食の激しい方は、

結構な侵食具合。。。多少、HONDA文字部分も。。。
ポリッシュされていた方は

たぶん、手でペーパー掛けされていたので
｢HONDA｣文字部分と｢←｣のエッジが削られてます。
また洗浄後、乾燥し、ひと手間掛けて、マスキング後
塗装、１２０°で40分ほど乾燥炉で焼付け
削って、また洗って
完成

黒い方は、

UP

腐食痕に入り込んだ塗装を何処まで削るか

文字のエッジを何処まで出すのか。。。
両方とも自然と思われるところで終了
発送致しました。
国産旧車、欧州車などのヘッド、タペット、ロッカーカバーなどに多く使われる
使われてなくても問題ありませんが
ちぢみ（リンクル、結晶）色替え、再塗装など
納期は、３日～１週間予定です。
お気軽にお問い合せください

３月19日（月）午前中から自分が、関西方面に出張の為　会社に居ませんので
普通の車両の場合は、事務員、他の者が対応いたします。
難しい修理？、車両などのお問い合せの場合　こちらから後で連絡いたします。
内容、連絡先など伝えておいてください
「E-MAIL」、「お問い合せ、見積り」フォームなど返信は、２１日から対応いたします。
ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いします。

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