SANKYO-RADIATOR Blog

Caterham（ケーターハム）スーパーセブン（SUPER SEVEN ７）
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
オールアルミラジエーターの修理は、コチラ
https://www.sankyo-rad.com/?p=6899
長野県からご発送ありがとうございました。
ロータス、バーキンなどのメーカーがあるせいか
形状に種類が多いです。。。材質も銅コア、真鍮タンク製、オールアルミなど。。。
今回は、真鍮タンク、銅コア製

アッパータンク、ロアタンク、ブラケットなど同じで合理的な造り。。。
逆さまに写しても

使用されていない　センサー？ナット部分しか差がありません。

使用していないようでしたのでお客様に話し
今回は、コア交換と同時にこの部分埋めました。
販売、製造メーカーは、TS Thermasys Corporation

｢TS COVRAD HEAT TRANSFFER｣　LTD　もちろんMADE IN UnitedKingdom
分解後のコア内部は、2層（列）

それほど強烈ではありませんが、部分的に詰りがありました。
TP（チューブピッチ）=14mmくらい？　結構粗いです。
いつも通り　コア新品交換し、圧力試験、塗装して完成

センサー部分も

埋めましたが、よく見えません。。。
先日、発送致しました。

ロータス、バーキン、ケーターハム、セブン　色んな形状のラジエーターがありますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、部品入手でお困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にお問い合せ下さい。

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ホンダ　シティ　ワンオフラジエーター　コア交換＆ガンコート（KG GUN-KOTE）
東京から送って頂きました。　ありがとうございました。

全日本〇〇〇〇〇選手権〇〇クラス仕様で何年か前に製作したものです。
前置きインタークーラーを装着されたようで冷却が落ちたようです。
走行風の抜け、バランスなど重要かと
コアの全長を延長しコア増しをし　作業性を良くする為の電動ファンなどの取り付け加工、ホースの角度変更
プラスKG　GUN-KOTE（ガンコート）施工
2406　BRUSHED　STAINLESS　（ブラッシュド　ステンレス）
いきなりですが、完成、発送済みです。

GUN-KOTE（ガンコート）2408　SILVERにかなり近い色です。
以前にも某チューニングショップさんなどに頼まれ塗ったコトがある色です。

GUN-KOTE（ガンコート）の塗膜の薄さ、硬さから
無垢の金属の様な質感です。

優勝経験もある方ですので更なるご活躍期待しています。

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水冷式インタークーラー新規製作です。
東京のお客様から、ありがとうございます。
レース車両に使用されていた、
独立式自作水冷インタークーラーが漏れるということで送って頂きました。
到着時

交流TIG溶接機の普及で器用な方が増えています。

複雑な形状ですが、よくある空冷のインタークーラーをアルミで覆ってあります。
エアー側（コア本体）、冷却水側　両方ともに漏れがあり　修理が難しく
もう少しシンプルに新たに製作となりました。
採寸し賛否両論アルミ板の折り曲げタンクと新品インタークーラー用コアで

TIGでいつも通り組み上げます。

仮付けし　タンクとコアを溶接
Φ60イン、アウトホースなども付けて
某所のロボット的なビード見た後だと画像出すのが、恥ずかしいですが。。。

ここまでは、よくあるインタークーラー製作です。

圧力試験をし漏れが無いのを確認して次の作業に
冷却水（クーラント、LLC）を覆う箱をTIG溶接してきます。

空気側と冷却水側が、繋がって漏れると大変なコトになります。。。
仮組み途中でも圧力試験をしドレンコック、フィラーネック（大）、
センサーの取り付けなどを付け
冷却水側も圧力試験しポリッシュ　　ようやく完成。。。

不思議な形状となりましたが、

微妙な角度など複雑なオリジナルを再現できたはずです。
裏側は、複雑すぎてお見せ出来ません。。。

水冷タイプのインタークーラー製作。。。イロイロ大変です。。。
よくある空冷タイプ　削り出し（ビレット）タンクでの
インタークーラー製作なども
お気軽にお問い合せ下さい。

N様ありがとうございました。ご活躍期待しています

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