SANKYO-RADIATOR Blog

KOMATSU(小松）フォークリフト（FORKLIFT）
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
兵庫県の業者様から送られてきました。　いつもありがとうございます。
型式：FD25-〇型　　Eg #C24

KOMATSUラジエーター　純正品番 #3EB-04-11210

製造メーカーは、もちろんTOYO様
当時のイン、アウトレットパイプ鉄の為。。。

錆びで朽ち果ててます。。。装着時は、ラバーホースで見えない部分です。

グロ画像の様なホース内側。。。よくある光景です。。。
コアも

腐食してます。
内部も

4層コア左下側1/4くらいギッチリ詰ってまして。。。プレスタンクの金型のような詰り具体。。。
腐ったホース口は、

新品の真鍮製に

銀ロウ付け時に焼けてますが、新品パイプに交換
もちろんコアも新品に交換
左タンクも新品に交換し　組み上げて圧力試験などし
完成

発送致しました。
輸入車、国産旧車の修理をUPすることが多いですが、リフト、建機、重機なども多い修理です。

コマツに限らず、トヨタ、日産、三菱、TCM、etc.　フォークリフトラジエーターや
建設機械、重機などショベル、ブルドーザー、ホイールローダーなど大型の物から、小型なタイプまで
ショベル、トヨタリフトなどは、リビルト品在庫多数ありますので、
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、詰りなどによるオーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合せください。

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ドゥカティ（DUCATI）1098　ラジエーター（ガンコート）GUN-KOTE施工です。
新潟県からご発送、ありがとうございました。
Eg:型式　ZDM1098W4
ドゥカティ、昔は、ドカティって言ってた気がします。。。
冷却水漏れが、あるかも？ってお話でしたが、圧力試験しても
水漏れ無しで良かったです。

バイクのラジエターに多いラウンド（湾曲）タイプです。
Ducati Part Number#54840741B ＆　#54840742B
#848、# 1198、# 1198Sも同形状の様です。
入手可能かどうか現在調査中です。

製造メーカーは、日本のメーカーTRAD（TOYOラヂエーター）
クライスラー、ベントレーのコンデンサーなどが実は、DENSO製の様な気分です。。。

以前に塗装してるってコトでしたが、
旧塗装剥離時に気付いたんですが、サーフェイサー？下地塗りまでされてました。
毎回ですが、フィンの間の旧塗膜の剥離作業は難儀です。。。
ブラスト後

洗浄、乾燥、マスキングしてガンコート　乾燥炉170℃　一時間以上での焼き付け
今回は、2401 SATIN BLACK（半～7分艶黒）

元々が黒なんで画像だと代わり映えしないです。。。
画像では、伝わり辛いですが、非常に塗膜が薄く　ナット部分も問題無し
元々の金属の色の様な質感、他塗料とは全然違います。

名前の通り　拳銃の塗料　KG社　GUN-KOTE（ガンコート）やNIC社のCERAKOTE（セラコート）
画像検索すると重火器系　ナイフ多いです。。。
明らかに違うのは、塗膜の硬さからなせるフィンの硬さ、かなり潰れ難くなります。
飛び石などの影響を受けやすいバイクには、最適かと
あと、色んなサイトで実証済みの放熱性、剥離剤でも剥がれない耐久性
伊達に高額な塗料ではありません
フィンの硬さ、放熱性を体感したいお客様　お気軽にお問い合せください。

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ホンダ　シティターボⅡ（CITY　TURBOⅡ）ブルドック
ヒーターコア修理です。
滋賀県からご発送、ありがとうございました。

イン、アウトレットパイプ、タンクなどは、問題無く使用できた為
コア部分だけを新品に交換しました。

ビフォー、アフターの違いが分かり辛いですが、組み上げて
圧力試験して完成
ヒーターを覆うスポンジを同封し発送致しました。
国産旧車、輸入車など
ヒーターコアの詰り、クーラント漏れなどのトラブル、部品入手困難などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せください。

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