SANKYO-RADIATOR Blog

2002 CADILLAC DEVILLE V8-281ci 4.6L（キャデラック　ドゥビル）
#AK64ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
宮城県からご発送ありがとうございました。
AK64　ドゥビル、何度も修理してますが、今回はリムジン用
細かな箇所が違います。
今回の修理品

いつものようにインレットタンク（画像：右）割れからの水漏れですが
インレットタンクにオイルクーラー内蔵、コアの厚みも違います。

特に酷いのは、インレットホース周辺

現品タンクにある３桁の品番は、｢726｣

オイルクーラーの穴あきタンクは、在庫ありませんでしたが
同形状の｢６１６｣の新品タンクが在庫ありましたので

内蔵オイルクーラー、インアウト部分を穴開け加工で対応致しました。

アルミコア、オイルクーラーを繋ぐガスケット、Ｏリングも新品に交換し
通常通り　組み上げて、圧力試験して完成

発送致しました。
今後の為にも、AK64　オイルクーラー付き｢726｣　新品タンク在庫しています。
今まで通り　オイルクーラー無し｢616｣、｢812｣も在庫ありますので
キャデラック　ドゥビル　ラジエーター
インレットタンク割れ、冷却水漏れなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。

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地元、愛知県豊橋の老舗アメリカンバイク　カスタム　ショップ
MC　PECKERS（ペッカーズ）さん
オリジナル　インベーダーホイール　の更に特注品？　６丸棒タイプ　リア
パウダーコーティングです。
詳細は、コチラ　http://mcpeckers.jp/parts/Wheel/wheel.shtml
ありがとうございました。すでに20年超えのお付き合いです。
お預かり時

部分的にブラストまでしていただいてまして
残りのTIG溶接の焼け、リムをブラストで足付けします。

ブラスト後　UP

メディアを洗浄後　マスキング、鉄製ホイールなので酸化させない為に
続けてパウダーコーティングします。
丸パイプ、リムも材料が厚い為　乾燥炉で高温190℃で長めに焼付け　２コート

Harley‐Davidson社の使用する　高級粉体塗料｢PPG｣社の艶有り黒
HDブラックで仕上げました。
写し方が下手ですが、艶々です。

塗装、JIG（治具）、溶接の熱歪み、凝固割れ、旋盤、フライスなどの金属加工etc.
などの話は、お仕事での共通点もあり面白いです。

知識、経験のある老舗ショップのオリジナル　インベーダーホイール、各部品
ブラックアウト　パウダーコート施工
ノーマルシングルフランジ、タイプ、ブラックアウト、バージョン

クロームメッキもよいですが、ブラックアウトしたのも新鮮です。
インベーダーホイール　ブラック　パウダーコーティング
お問い合せは、

｢MC　ペッカーズ｣さんに直接お願いします。
TEL　０５３２－４８－１６５５

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1994年　C1500 ラジエーター冷却水漏れ修理です。
1994 CHEVROLET PICKUP C1500 1/2 TON 4×2 V8-350ci 5.7L
神奈川県から送って頂きました。ありがとうございました。

GMラジエーター純正品番　GM#52467209　生産終了品

珍しく今回の車両
VIN、デルコ品番で調べたり、アメリカで調べてもらったりしても調べきれず。。。
３種類ほど該当品が。。。なのでAss’yは諦め
いつも通り　インレットタンク（画像：左）新品交換

実は、ドレンコックのホースの向きが下向き、横向きと種類がありますが、
取り付けなどは、無問題
タンクを新品に交換し圧力試験したら、古傷痕から珍しくコア腐食。。。
両サイドタンクを外し、パイプ（水路）１本と止め　無事　修理完了
画像撮り忘れましたが、先日発送致しました。

C1500ラジエーター、サバー、タホと同じだったり
インレットタンクに内蔵オイルクーラーが有ったり、無かったり。。。
種類多いですが、修理可能ですので冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せください。

新品Ass’yラジエーターのご注文も承っています。

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