HITACHI（日立）ZX120-3型 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れです。
地元、修理業者さまからお預かりしました。 いつもありがとうございます。
ZA110-3型も同形状です。 純正品番：「4668378」
純正定価 ￥245,000-と結構なお値段。。。
最近、建設機械のラジエーター画像の様な縦長の増えてきてます。
製造メーカーは、「TRS」東京ラジエーター製造さま
アッパー樹脂タンクの割れからの冷却水もれです。。。
タンクのみの部品供給がありませんのでAss’y（アッセンブリー）交換です。
アルミタンク製作での修理対応も可能です。
アッパータンク、ロアタンク、アルミコア、もちろんＯリングもすべて新品の
ラジエーターＡｓｓ’ｙ
納品致しました。
重機、建設機械に使われる大型のラジエーター冷却水漏れ、オーバーヒート
オイルクーラーなどの作動油（ＯＩＬ）漏れのなどの
トラブルでお困りの方は、お気軽にお問い合せ下さい。
Ferrari（フェラーリ）512TR、M ラジエーター新品Ass’y販売です。
今までは、受注対応していましたが、左右とも在庫しています。
下記URLから、購入可能です。
http://www.sankyorad-shop.com/?mode=grp&gid=785746
詳細
画像：左センサーナット有り 右：センサー無し
フェラーリ純正 Valeo製ラジエーターは、銅コア製の樹脂タンク
経年劣化で樹脂タンクが割れたり、プレート部分（タンクのカシメ部分）が割れたりと
耐久性に問題ありでしたが
真鍮タンクに改良し、銅コア部分も新品にしての対策品 Ass’y販売です。
当然ですが、ボルトオン
放熱塗料でもある
KG GUN-KOTE（ガンコート）施工済み フラットブラック（艶消し黒）で施工済み
センサー側
２つのラジエーターが同時に漏れ出すことは少ないですが
片側替えると、もう片側から水漏れというのは、よくある話です。
片側売りも致しますが、両側同時交換をお勧めしています。
フェラーリ512 ラジエーター 冷却水（LLC、クーラント）漏れオーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様
金額、在庫など
お気軽にお問い合せ下さい。
トヨタ クラウンGS110 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
地元、修理業者さまから いつもありがとうございます。
製造メーカーは、もちろん 「NIPPON DENSO」さま
ロアタンク内蔵 オイルクーラー イン、アウト φ6 細いです。
漏れてる箇所は、アッパータンク、コアを繋ぐプレートの爆ぜ
半田成分の劣化、ヘッド抜けると多いです。
その他にも
画像：中央 真鍮（黄銅）タンク割れ
コア部分は、年式のわりに程度がよく
アッパータンク新品交換、コア内部、外部洗浄のみで作業終了
塗装して完成
GS、MSクラウン 古くなりましたが、ラジエーター修理、部品交換可能です。
冷却水漏れ、つまりなどによるオーバーヒートなどのトラブルでお困りの方は、
お気軽にお問い合せください。
