AlfaRomeo 1750GTV（アルファロメオ 1750GTV）ヒーターコア修理です。
千葉県の業者さまから
ありがとうございました。
お預かり時
曲がったパイプの付かない側は
インレットパイプ兼ヒーターバルブ
曲がったパイプの根元が漏れてるってお話でし
分解時に確認すると
修理痕？大きな穴が空いてまして
ロウ付けなどでも埋めれますが
タンクを新品に交換しまして
新しいコアで組み上げて
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
バルブの向きが間違っていたら
お手数お掛けしますが、直してください。。。
アルファロメオ ヒーターコア修理なども
お気軽にお問い合わせください。
Kubota（クボタ）ブームスプレーヤー オイルクーラー修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
オイルクーラーの漏れということで
#124100-3122
ドロンカップ状のタンク割れ？と思ってましたが
お預かりし、確認すると
締め込み過ぎか？振動か？
原因はわかりませんが、アルミナットが割れてまして
削って溶接で盛りタップ切る事も可能ですが、
オイルクーラーの中に切子を入れると内部の洗浄を行ったり
時間も掛かりますので
ナットの交換
運良く、同じピッチのアルミナットが在庫でありましたので
切子を入れないように切り落とし
ナットをロウ付けして
窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
完成
BMW 635CSi A/Cホース修理
地元、愛知県の業者さまからありがとうございました。
コンプレッサーからコンデンサーに繋がる
高圧側のホース
長いパイプ箇所は、再利用しまして
90度の曲がった口金は、新品に交換
加締機でカシメ後に、窒素で圧力掛けて漏れの確認も行なっています。
発送した直後に
エバポレーターからコンプレッサーに繋がる
低圧側も新しくしてくれって、送られてきまして
エキマニの側を通ると思われる断熱のプロテクションチューブ
これも新品に交換
大きさの大きく異なる口金、大きな方は再利用し
新品のホース、ソケットでカシメまして
完成ですが、
ホースが多く入ってる時でして。。。
画像、撮り忘れ。。。
輸入車、国産旧車、クーラー、A/Cホース
ガス漏れ修理なども
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