日産フォークリフト（FORKLIFT）
ラジエター（RADIATOR）冷却水（LLC）漏れ修理です。
某部品屋さんから いつもありがとうございます。
型式 NJ01、NJ02 （類似品でコアの高さ違い、オイルクーラー無しもあります。）
日産純正品番 #21460-40K02、#21460-40K03
三菱フォークリフトでも同じのあります
漏れ箇所は、画像右 樹脂タンク イン側（右タンク）と
アルミコア中央部。。。
水漏れには関係無いですが、
オイルクーラー インアウト付近が、オイルまみれ。慣れてますけど。。。
コア、イン側タンク新品交換済み
リビルト品が、在庫ありますので あっさり交換
フォークリフト ラジエーター 冷却水（クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
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日産332セドリック（CEDRIC）ラジエター冷却水（クーラント）漏れ修理です。
千葉県の業者さまから ありがとうございました。
330は、もう少しサイズが小さいです。330系人気ありますね。先輩も、買い直して乗ってます。
今回のラジエーター
以前に、コア、上下タンク交換してありましたが、水漏れ箇所は、意外に多く
ロアタンク中央 縦に2箇所亀裂（クラック）
またしてもデッドストックがありまして。。。新品交換
ロアホース（アウトレットパイプ）
ここも亀裂、数箇所
アッパータンクも
内側、腐食。。。してまして新品交換
ラジエーターキャップのパッキン
画像奥側 戻りのパッキン死亡。。。
キャップの取り付く フィラーネックも割れてまして。。。
コアもTP（チューブピッチ）=14mからTP＝10mmに変更
ロアタンク内蔵オイルクーラー以外は、ほぼニューパーツ
ちなみにロアタンクに付くオイルクーラーは、
こんな感じ
分解したコアは、
両サイドの鉄ブラケットも旧塗装剥離
年式にしては、錆 少なかったです。
サンドブラスト後
防錆塗装後、内側塗装
組み上げて 圧力試験、塗装して完成です。
発送いたしました。
ラジエーターキャップも日産なのに何故だかデンソー（DENSO）製が付いていまして
パッキンも丁度ダメでしたので
日産のタイプに交換しておきました。
国産、輸入車 旧車ラジエーター冷却水漏れ修理 よくあるお仕事です。
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クボタ（Kubota）耕運機 ラジエター冷却水（クーラント）漏れ修理です。
この時期多い仕事のひとつです。
大阪から送っていただきました。ありがとうございました。
30年くらい前の物らしいです。
色も珍しいです。。。
裏側も
8層（列）。。。コア新品交換で真ん中の隙間の無いプレートで７層（列）
途中画像まったく撮り忘れましたが。。。
完成
同じ様な色で仕上げときました。
前の似たような箱型トラクター（耕運機）のラジエーター修理
記事は、コチラ https://www.sankyo-rad.com/?p=2150
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