TOYOTA FORKLIFT 2FD100（トヨタリフト 2FD100 ラジエーター修理です。
地元、愛知県のディーラー様からいつもありがとうございます。
10㌧のリフト用のラジエーターなので大型です。
お預かり時
純正品番#16420-32580-71 A/T のはず
M/Tは、#16410-32580-71
コア寸法 540x598x83 本来は、コルゲート5列
厳密には、538mmです。特注扱いですが。。。この2mmでサイドメンバーも付け具合が変わります。
粗目のコア、プレートフィン（水管式）に変更されていましたの
同じフィンピッチ、4mmのコアでコア交換、アッパータンクも新品に交換
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して
完成
10t、15tなどの大型のフォークリフト、ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部詰まり
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者様など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA COROLLA TE35（カローラTE35）ラジエーター修理です。
地元、愛知県のお客様から、お持ち込みありがとうございました。
昭和49年式 2ドア ハードトップ
ラジエーター、お預かり時
コア、アッパー、ロワータンクも新品に交換
インレット、アウトレットパイプ、フィラーネックも新品に交換
冷却水の流れる箇所は、すべて新品仕様
取り付けのブラケットは、旧塗装剥離後にサンドブラストで錆を落とし
防錆塗装後に組み上げる前に内側も塗装して純正品より丁寧に
新品部品で組み上げて
圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成
カローラTE35 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MITSUOKA ZERO-1（ミツオカ ゼロワン）ラジエーター修理です。
神奈川県のお客様からありがとうございました。
光岡自動車のゼロワン
エンジンは、マツダのBP-ZE型 その前はB6-ZE型
見た目は、スーパーセブンです。
あのボディで、1600cc、1800ccならかなり走るかと思います。
お預かり時
取り付けのブラケットが、コアの側板に直付け。。。
タンク箇所の取り付けもハンダ付けでして。。。
電動ファンの取り付けと思われる箇所、4箇所ともに剥がれてまして
ステーがありませんって、お客様に連絡したら、他で取り付けてるから要らない仕様でして
無しで、いいよって事で作業スタート
ミツオカ、ゼロワンですが、DENSO系のタンクでしたので
新品タンクがありまして
コアのチューブピッチも同じ仕様で
コア、タンク
微妙なパイプ径、φ31
イン、アウトパイプも、フィラーネックも新品に交換しまして
冷却水の流れる箇所は、新品部品で組み上げまして
タンク箇所のステーは、ロウ付けに変更し強度UP
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
ミツオカ、ゼロワン（01）ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどでオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
