Massey Ferguson MF3645（マッセイ ファーガソン MF3645）オイルクーラー修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
KTM製
地元で修理された様ですが。。。直らなかった様でして。。。
確認すると
多分、2液の接着剤が盛られてまして。。。
またかよ、って呆れますが、おかげさまでお仕事頂けますので、本当は感謝ですね。。。
イン、アウト側の両側
接着剤が盛られてますので
ロウ付けが出来ませんので
漏れてる箇所にアクセスする為に、酸素で炙って、シコシコ。。。
掻き棒で割ったり、ほじったり、よくここまで奥まで接着剤入れ込めるなとか
こうゆう技術はあるのね、とか変な感心しながら
こんなの盛られてなければ、すぐに直る作業なんですが
修理するより、キレイにする時間のが掛かってるわって感じでキレイにしまして
綺麗にしないと、アルミのロウ付けなんて出来ませんので
綺麗に
ここまでしても実際にロウ付けしようと思うと
接着剤のカスが、何処かに張り付いてまして、邪魔しますが
無事に修理が完了しまして
元々、油温が上がり気味らしく
コア増ししての新規製作の依頼を頂きまして
それは、また次回
ファーガソン、オイルクーラー、オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
BENZ W201（ベンツ）オイルクーラー修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
純正品番
#2015000000
#6031800065
#2015018101
#2015010000 など
片側しかゴムが付いていませんでしたが
多分、ここで取り付け
採寸して製作した新品のコア
純正は、約44mmのコア厚ですが
53mmに変更し純正より厚くしてます。
分解後
TIG溶接で組み上げまして
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し塗装
純正同様に半ツヤ黒でパウダーコート、塗膜が厚く耐久性があるので
剥がすのはなかなか時間が掛かります。
オイルクーラー、オイル漏れ修理、コア増しなど
重なる時は重なりますが
お気軽にお問い合わせください。
VW VANAGON T4（ヴァナゴンT4）A/Cホース修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
ヴァナゴンのA/C、クーラーホース、年間を通じてなかなかの量を行いますが
T4の最終？ 初めて見るタイプでして
鉄の口金が多いんですが、今回は、アルミの口金のタイプ
コンプレッサーに繋がる箇所と思いますが
エキパン、エバポレーターに繋がる箇所でもこの構造あります
また、聞いておかないと。。。
フリーの金具に引っ掛けて
2本のホースを1本のボルトで固定する構造
このタイプ
それなりに色々な種類を揃えていますが、無い場合などもあり
両方無いと、最後の点検がなかなか面倒な仕様です。
VW ヴァナゴンT4 A/C、クーラーホース修理
スバルのエンジンに載せ替えの為のA/Cホース改造なども
お気軽にお問い合わせください。
