ASTON MARTIN V8 Vantage（アストンマーティン V8 ヴァンテージ）ラジエーター製作です。
石川県からありがとうございました。
アストンマーチンからマーティンもさすがに慣れてきました。
元々は、樹脂タンク、アルミコアですが
材質を真鍮タンク、銅コアに変更しまして製作、
英国本国にも純正ラジエーターが、あるんだか？無いんだか？
新たに製作になりまして、内蔵オイルクーラーだけは、再利用
お預かり時は
Uくんの苦労の結晶。。。かなりの時間と労力が。。。
アストンマーティン V8ヴァンテージ
ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、部品が入手出来ずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
1959y Chevrolet CORVETTE C1（コルベットC1）ヒーターコア修理です。
四国からありがとうございます。
ヒーターコア、ラジエーターも当時にお預かりしまして
よくあるハリソンタイプのヒーターコアですが
他の車両とは互換性は無いと思います。
タンクを外した状態は
コルゲートコアのようにチューブと放熱フィンを張り合わせたタイプと違い
放熱フィンで水路、チューブを作っている構造です。
放熱は良くありませんが、これはこれで凄い技術かと
現行車両にも使用されるコルゲートコアに変更しコア部分を新品交換
コア部分は、塗装しないで
タンクを塗る感じで
完成、もちろん圧力掛けて漏れの無いのを確認しています。
コルベット C1 ヒーターコア
LLC、クーラント漏れ、内部詰まりなどで
ヒーター効かずにお困りの業者さまなど
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NISSAN CEDRIC 230（セドリック 230） エバポレーター修理です。
茨城県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
純正は、フレアーナットタイプですが
コンプレッサーも入れ替え、Oリングタイプに変更するようでして
この口金が付くようにって事で、口金も同時に送られてきまして
それに伴い、エキパンも交換
樹脂のケース、ユニット内に収めます。
ダッシュ側？
Air Conditioner（エアーコンディショナー）
略してエアコンです。エアーコントロールではありません
エバポレーター本体、エキパン、アルミパイプも新品に交換しまして
完成、中身は企業秘密です。
個人のお客様も公開して欲しく無いのでネットなどで中身は、晒さないでください。
中国じゃありませんが、 パクるのは簡単ですが、初めに考える方は大変です。
コロンブスの卵、的な場合もありますが。。。
セドリック230 エバポレーター
クーラーガス漏れなどでお困りの業者さまなど
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