HONDA INSPIRE（インスパイア）エキパン交換、レシーバータンク、オーバーホールです。
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
インスパイアですが、車両詳細不明
お預かり時
#80210-SL5-0031
当時のホンダ車両に多い
昭和アルミ製、ラジエーターにも参入してました。バスボート売ってる昭和電機、SDGとは別の会社です。
元、昭和電工。今はセスダット？、レゾナック？。。。
エバポレーターは、洗浄とガス漏れの点検
エキスパンションバルブ（エキパン）交換
他の車両でも見たことありますが
樹脂のケースに入ってます。
このケースに合うタイプがあるか心配でしたが、
サイズ、ネジ山も合うエキパンに無事交換
レシーバータンクもオーバーホールしまして
完成
この形状のエバポレーターが漏れると大変そうですが。。。
今は無き、ホンダ、インスパイア
エキパン交換、レシーバータンク（リキッドタンク）オーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。
Lamborghini Countach（カウンタック）5000QV エバポレーター改造です。
某業者さまから、いつもありがとうございます。
若い子達は知らない
スーパーカーブームの火付け役 LP400、LP500ですが
今回は、
ランボルギーニ カウンタック 5000QV（クアトロバルボーレ）
の、エバポレーター＆ヒータコア
お預かり時
新品を頼んだら、エキパンの取り付く箇所のサイズ、位置が違っていたようで。。。
手前が、新品、奥側が使用していた現車のタイプ
よく見ると、ヒーターのパイプの角度も違いますが
今回は、エバポレーター側
取り付くエキパンがあれば、話は早いんですが
規格外？そのサイズのエキパンは、見たことが無いサイズ。。。
新、旧のナットの入れ替え、パイプの長さ変更
集合してるディスビごと交換しまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
完成
ほぼ同じ位置に
今回は、スーパーカーの
カウンタックのエバポレーターでしたが、
R12から、R134に変わった頃？
純正品のコンデンサーとったら、口が違って取り付かないから
改造してくれ、なんて電装屋さんからの
お仕事は、昔からよくある話でして
この手の知識、技術、どこなら改造してくれるか？などの情報すらも
ディーラー、修理工場の整備士の世代交代などや
絶滅危惧種、ラジエーター修理業者の衰退、宣伝、営業不足で
今回のような作業、何処に頼んでいいのか？分からないような状態になってますが
エバポレーター、コンデンサー、各種熱交換器の改造なども
承っていますので
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
Volkswagen POLO（ポロ）A/Cホース修理です。
愛媛県からありがとうございました。
型式 #DBA-6RCBZ
Eg #CBZB
の低圧側、A/Cホース
エバポレーターからコンプレッサーに繋がる箇所です。
お預かり時
アルミパイプとホース2本、カシメ4箇所のホース一式
通常は、2本分の修理金額になりますが
何かに干渉して擦れてホース箇所に大きな穴が空いてまして
経年でクーラーホースが漏れてくる場合は、2本両方とも交換になりますが
この手の漏れ、外部損傷であれば片側だけの交換も可能です。もちろん状態にもよりますが
キモは、自分が関わりますが
Kくんが、あっさり作業完了しまして
ジョイントとか使用しないで
純正ホース通りの雰囲気で
A/C、クーラーホース修理、完成
漏れの点検も行なっています。
A/C、クーラーホース修理なども
お気軽にお問い合わせください。
