Mercedes-Benz W460 300GD(ベンツ W460 300GD)ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
分解後
コア増しした3層コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して
完成
ベンツ Gクラス 300GD W460ラジエーター冷却水(LLC、クーラーント)漏れ修理
詰まりなどのオーバーヒートなどのトラブル等も
お気軽にお問い合わせください
Mercedes-Benz W460 300GD(ベンツ W460 300GD)ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
分解後
コア増しした3層コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して
完成
ベンツ Gクラス 300GD W460ラジエーター冷却水(LLC、クーラーント)漏れ修理
詰まりなどのオーバーヒートなどのトラブル等も
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DENSO(日本電装)製 カーヒータースイッチ販売です。
三菱ジープ、古いトラック? 建設機械
ダルマヒーターなどに使用される
12V、24V と種類があります。
押し込んだ状態が、OFF
3段階で手前に引っ張ると風量を調整
画像は、クロメート処理された金ですが
シルバーもあります。
配線は、圧着式
電工ペンチで潰す構造です。
ダルマヒーターなどに使用される
スイッチ、なかなか壊れないかとは思いますが。。。
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN S-CARGO(エスカルゴ)コンデンサー修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
エスカルゴ、某飲食店の移動販売?に使用する為に
レストアしてるようでして、まとめてエアコン、燃料タンク、ヒーターなどもお預かりしまして
その中のコンデンサー
コアは新品に交換しますが
問題なのは、
両サイドのブラケット、シュラウド、電動ファンが
チューブを躱す、避ける箇所で共締めされます、
製作可能なチューブピッチは、21mmと16.6mmなんですが
エスカルゴのコンデンサー
チューブ+フィンの寸法、チューブピッチ(TP)が22mmでして
共締めしてるボルトが、かなりの本数でチューブに当たります。。。
21mmで製作した場合と、16.6mmで製作した場合と
どちらがチューブを避けられるか検証しまして
16.6mmで製作することに
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
樹脂のファンとシュラウドの塗装は鈑金屋さんに任せますが
ブラケット類、モーターは、パウダーコート&セラコートしまして
合わないチューブピッチ、裏技的な作業もありますが
エスカルゴ コンデンサー修理なども
お気軽にお問い合わせください。