TOYOTA CELICA SA60（セリカ SA60）エバポレーター修理です。
コンデンサー、ラジエーター、ヒーターコアと
エバポレーター2台をお預かりしまして
明らかに漏れていそうなオイル、埃でベトベトの方を
コア部分を新品に交換しリビルト
もう片方は、ユニット、エバポ本体を洗浄して
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
綺麗に洗ったユニットに収めまして
リビルトした方は
コア、エキパン、圧力スイッチを新品に交換
ついでに？ヒーターコア
ヒーターコアは、コア、タンク、パイプ
すべて新品に
経年で劣化したスポンジ、これが吹き出し口から出てくるのを
想像しただけでクシャミが出そうなくらい
ボロボロになってまして
全部分解して、剥離剤なども使用して
綺麗に剥がして新しいスポンジに張り替え
誰が行っても
地味に時間の掛かる作業ですが、まとめて出してもらってますし
こんなに分解する機会はなかなかありませんので
逆に丁寧に作業を
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりでヒーター効かない。。。
クーラー、A/Cエバポレーター
ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
HONDA CR-X＆INTEGRA（CR-X &インテグラ）リキッドタンク オーバーホール
ホンダの得意な業者さまから、いつもありがとうございます。
完成後ですが
左が、インテグラ
右が、CR-X
画像、左のインテグラののタイプは
Oリングが入りカシメて固定していますので
Oリングを外す作業を行わないと溶接時の熱でOリングが炭化したり
カシメ部分から漏れ出したりしますので
先に外してTIG溶接し
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
A/C、リキッドタンク（レシーバータンク）オーバーホール
お客さんから、頼まれて始めた作業ですが
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
アルミのタイプ
稀に開けてみると腐食が激しく
再生不能な物がありますが、
そんな場合は、前後に繋がるパイプ、ホースなども
同時にお預かりすれば、既製品の改造などで対応いたします。
y1950 Chevrolet Fleetline（フリートライン）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
いきなりですが、完成後
というか、お預かり時の画像を撮り忘れまして。。。
オリジナルの状態で一度もリビルトされていないラジエーターでして
なんでも日本に来てからエンジンを掛けた事の無い車両みたいです
これから大変な作業が続くとは思いますが、頑張ってください。
だいぶ感覚が麻痺してますが
1950年って72年前の車両なんですけど。。。
同じ時期に48フリートも入ってまして
古い車両も価格が大変なことになってますが
アメ車のラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
