SUZUKI ALTO WORKS CR22（アルトワークス）CR22S ARC製ラジエーター改造です。
東京からありがとうございました。
ARC社が、以前に製作したオールアルミラジエーター
とオリジナルの東洋（現＝T.RAD）製のラジエーターが送られてきまして
事前に画像で確認はしていましたが
取り付けの際に干渉する箇所があるらしく
その干渉箇所を交わすように改造
干渉箇所は、右下のタンク部分
比べて見るとオールアルミの方が立ち上がりが高いです。
ここを低くする為にカットして
アルミ板で蓋をする感じです。
ARC社のコアは、元々インタークーラー用の為か？
仕切りの入る多穴管チューブ、そのせいで？少し重たいです。
しっかり冷却水の管理をしないと詰まりそうな構造。。。
他の車両のアルミラジエーターでも似たような作業をした事がありますね
そして完成後の画像をまた撮り忘れまして。。。
オールアルミラジエーターの改造なども
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI JIMNY JA11（ジムニーJA11）A/Cホース修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
クーラーガスがサービスバルブから漏れるってお話で
お預かりしまして
バルブ、ムシを交換しても漏れる場合は、サービスバルブ本体が悪い場合が多いです。
R12のタイプは、中でクルクル回るけど外れなくなる物や、
上側だけ外れてきてしまう場合など、割と多いトラブルです。
抜く方法はありますが、
今回は
パイプにロウ付けされたバルブの受け側だけ交換
カシメ箇所が近いと、ホースも同時に交換となりますが
それなりに距離間ありましたので
ホース、カシメにダメージを与えないように冷やしながら作業
炙って抜いて
新しい物を取り付けます。
ロウ付けしたら
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
ジムニーに限らず
クーラー、A/Cホース、サービス（チャージ）バルブ箇所
ガス漏れ、バルブ、ムシが抜けずにお困りの業者さまなど
アルミであれば
R12用、R134用、低高圧用の新品バルブが在庫でありますので
お気軽にお問い合わせください。
Daimler Double Six（デイムラーダブルシックス）ヒーターコア修理です。
神奈川県の業者さまから、定期的にありがとうございます。
いきなりですが
完成後
イン、アウトがフランジ状になってまして
一般的には、直角のプレートでコア交換するみたいですが
拘って、R5で
イン、アウトのパイプも点検用で送って頂きまして
なおかつ、今後の為にって色々と譲って頂きまして
誠にありがとうございました。
1台リビルト作って在庫しておく予定です。
お預かり時の画像は、無しで。。。
デイムラー、ジャガー、ダブルシックス
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
