DATSUN BLUEBIRD 610(ブルーバード610）ラジエーター修理です。
岡山県からありがとうございました。
お預かり時
3層改造も可能ですが、純正同様の2層でコア交換
アッパー、ロワー、イン、アウトパイプ、フィラーネック、キャップ
両サイドのブラケット以外は、すべて新品を使用する仕様
再利用するブラケットも旧塗装を剥離して
錆もブラストで落として美しく
新品の部品で
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して、完成
また、デジカメのレンズに傷が入りまして。。。
映えないです。。。が
梱包し発送いたしました。
高騰する旧車ラジエーター
冷却水（LLC 、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等
冷却性能を上げる、コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
y1940 Chevrolet（シボレー）ラジエーター修理です。
お隣の県からありがとうございました。
しっかりと寸法の確認をしないと分かりませんが
39、40、41シェビーと同形状の気もします
お預かり時
こんなに年式が経っているのに
オルジナルのラジエーターってのが凄いです。
取り付けのブラケットは、それほどじゃありませんが 車両にもよります
イン、アウトの鉄の鋳物は、溶けたようになっているのが多いです。
今回も、コア部分の新品交換と同時に
パイプを切って、差さり口は、新品に
この辺りの年式の加圧しないタイプのラジエーターキャップも
キャップを改造しまして
梱包して発送致しました。
ボム、直6の場合、ファンもかなり接近するみたいですし
取り付けもシビアのようで
なかなか気を使いますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI MINICAB（ミニキャブ）U62T ヒーターコア製作です。
富山県の業者さまから、ありがとうございました。
ヒーターコア単体でお預かりしまして
タンク、パイプなどもアルミの
オールアルミヒーターコア
材質を変更し
真鍮タンク、銅コア製の
同じ形状で作りましたら
コアの角、タンクの角が当たって入りませんの刑で
出戻って来まして。。。
タンクを外して
角のRの緩いプレート差し替え
昔は、出なくなった銅コアの在庫品で、
樹脂タンクのタイプや
真鍮タンクのタイプなどでサイズ変更
よくでも無いですが、たまには行った作業です。
ヒーターコアはチューブの本数が少ないので、比較的、簡単です。
相伝された技術なので、それなりのコツは、必要ですが
プレートの差し替えも終え、組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
手直ししたものは、Rも合って
ユニットにパイルダーオン
新作のヒーターコア
今後は、このような事を防ぐ為にも
お手数ですが、ユニットお預かりとします。
ヒーターユニット品番？
#MR315636
HEATER
CAAoo1Aoo2A DC12V
ミニキャブ U62T
以前の社用車の軽トラでもありました
ヒーターコア、すでに純正品廃番。。。
水漏れ、冷却水漏れなど、コア内部詰まりなどで
お困りの業者さまなど、お気軽にお問い合わせください。
