TOYOTA CELICA ST205 （セリカST205）インタークーラー用ラジエーター販売です。
山形県の業者さまから
ありがとうございました。
樹脂タンク、アルミコアですが
実は、最後の部品、樹脂タンクでして。。。
経年劣化での水漏れは、不運ですが
かなりラッキーなお客様
イン、アウトが同一方向
タンク内に仕切りがあり
ターンする方式
エアーが抜け辛いのか？上側にエアー抜きと
ドレンコック、Oリングタイプですが
ドレンもエアー抜きもコックは同じです。
今回、たまたま、部品が揃いましたが
次回から、どうしましょう。。。
この横長のコアをオールアルミで製作すると
耐久性に問題が出そうですし、真鍮タンク、銅コアで作ると重いし
水冷インタークーラーを前置きにしてもらうか？
お話が来てから考えるスタイルで。。。
セリカST205 インタークーラー用ラジエーター
樹脂タンクの経年劣化での冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま
一緒に考えることは可能ですので、お問い合わせ下さい。
TOYOTA CELICA RA45（セリカRA45）A/Cホース修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
いきなりですが、完成後
コンプレッサー、レシーバータンク交換に伴い
口金の変更もありまして
最近では、中国製？台湾製？の値段のお安いA/Cキットも出ている様でして。。。
DENSO、ゼクセル系ならともかく、変な口金もありまして
合わせるのが、まぁまぁ大変なことも。。。
今回は、丁寧な作業指示書がありまして
長さ、角度、曲がりなどもありますので
カシメていない状態で、一度発送
実際に車両に合わせて現物合わせをして頂き
位置を合わせてマーキングした状態で再度、発送して頂いて、加締め
送料が、掛かってしまいますが
遠方のお客さんは、この方法が間違いないかと
場合によっては、ストレート、45°、90°などの口金も発送し
車両に収まりのいい取り回し、角度合わせも可能です。
A/C、クーラーホース、修理はもちろんですが
コンプレッサー交換などで口金が合わないなども
お気軽にお問い合わせ下さい。
HONDA CBR1000RR ラジエーター修理です。
和歌山県の業者さまから、ありがとうございました。
車両に取り付いている状態の画像を送って頂いた時に
ラジエーターコアの中央部でしたので、飛び石などの損傷なら直りますけど
腐食だと、部分的な修理は難しいですよと、お伝えしましたら
フロント側では無く
エンジン側、電動ファンで擦れてまして
タンクとタンクを繋ぐチューブ（水路）に傷が。。。
これだけの少しの傷で漏れるの？って感じですが、漏れるんです。。。ラジエーター
脱着などの際は、注意して下さい。
この手の損傷は、部分的な修理が可能です。
腐食の場合は、純正新品をご購入ください。
修理しましたら、圧力掛けて漏れの無いのを確認して
乾燥、塗装して完成
ホンダ CBR1000RR ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
