JAGUAR（ジャガー）E-TYPE サブタンク修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
ラジエーターも修理させていただいた車両のサブタンクの様でして
お預かり時
塗膜の厚い塗料で塗装されていました
何箇所かお客様も塗装を剥がされてましたが、なかなかの状態
まずは、塗装剥離
切開
下側はそれほどでも無いですが
上側は、
フジツボ状態
鉄が錆びているので、硬いです。。。
まずは塩酸で落としますが、頑固です。。。
某溶剤も使用
その後、サンドブラストしまして
錆の状態を確認すると
向こう側が透けて、夜空みたいになってまして。。。
溶接で埋めれるレベルじゃありませんので
張り替え
初めは部分的にと思いましたが、
最終的には、ほぼ張り替えする羽目になりまして。。。
極力、裏側から溶接を行いましたが
それでも、溶接の隙間、張り替えなかった箇所から漏れたりしまして
最初の判断、見積もり誤ると嵌る作業。。。
鉄製のサブタンク漏れ修理
ペタペタとパッチ貼り続けても、とりあえずは止まりますが
お困りの業者さまなど
お時間は頂きますが、お問い合わせください。
Lancia Prisma（ランチア プリズマ）A/Cホース修理です。
福岡県の業者さまから、いつもありがとうございます。
レシーバータンクも同時にお預かりしまして、オーバーホールします。
お預かり時
レシーバータンクは
FILTER
DRIER RECEIVER
DATE 4-8
#82345662
FIAT LANCIA
ホース、カシメは新品に交換、口金は再利用
カシメ後に窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認
熱害のあると思われる箇所はアルミの保護を入れまして
レシーバータンクは
オーバーホールして洗浄後、中のドライヤーを新品に交換
こちらも窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認しています。
ACホース、クーラーガス漏れ、経年劣化
純正部品が無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN FAIRLADY Z Z32（フェアレディZ Z32）リキッドタンク、OH、パイプ修理です。
島根県からありがとうございました。
Z32 リキッドタンク過去に作業したタイプとは、形状が違いまして
コンデンサーも種類がありますので、不思議では無いです
アルミのパイプがガジて外れなかったようで
リキッドタンク側は、ネジ山が潰れ
Oリングの付くナット側もネジ山が埋まってます。。。
まぁよくある感じです
パイプ側は、パイプを切り落とし
新しいナットに交換、パイプの切り繋ぎ
リキッドタンク側は、切り落とし
ネジ山の合った、アルミハーフユニオンをロウ付け
切断し洗浄、中のドライヤーを新品に交換
いわゆるオーバーホールです
どちらも作業後に窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
完成
リキッドタンク、レシーバータンク オーバーホール
今回のようなアルミのネジ山のガジリ、潰れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
