TOYOTA CORONA RT40（コロナ）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまからありがとうございました。
ヒーターユニットごとお預かりしまして
ND NIPPONDENSO製
#87110-20150
#16500-170-0
ヒーターコアは、
この形状のプレスタンク。。。まぁまぁ無理のある造り
分解した中は、
まぁまぁの詰まり具合
コア、下タンクは新品に交換しまして
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
色々な角度から
コロナRT40、車両の名前に罪は無いんですが
ご時世的に微妙な感じのコロナ
ヒーターコア、今回のようなコア内部の詰まり
冷却水（LLC、クーラント）漏れで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
TOYOPET CROWN（トヨペット クラウン）RS41 ラジエーター修理です。
ちなみに
#RS40 スタンダード
#RS41 デラックス
#RS46G カスタム
奈良県からありがとうございました。
池原効果でしょうか？
今年も年券買いましたが、あまり行けていません。。。
比較的、お近くのお客様
お預かり時
ヒサシがお大きくて見えないので
反対側から
同時にお預かりした中間のパイプも製作
インレット、アウトレットパイプと同様に
鉄なので錆びて朽ち果ててるの多いです。
錆びない真鍮のパイプで
ラジエーターは、いつも通り
分解後、新品コアで組み上げまして
ブラケット類は全てサンドブラストで錆びを落として
再生、リビルトします。
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
クラウンRS40、RS41、RS46
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN PRESIDENT H252（プレジデント）エバポレーター修理（リア側）です。
長崎県の業者さまからありがとうございました。
少し前にフロント側の修理をさせて頂きましたが
リア側からも漏れていたみたいで。。。
ラジエーター替えたらヒーターから漏れと同じように
クーラー系統も同様に正常に圧力が掛かると弱い箇所が漏れるっていうパターン
年数の経った車両では特に
お預かり時
STV（サクションスロットルバルブ）
これは無くしエキパンなので
コンプレッサーをオフにするサーミスタが必要と思います。
エバポレーター本体、エキパンを新品に交換し
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
ケースに収めて完成
プレジデントH252エバポレーター
フロント側、リア側
ガス漏れなどでクーラー効かずにお困り業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
