JAGUAR MARK Ⅱ（ジャガーマーク2）ラジエーター修理
y1967 おそらく最終型
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
イン、アウトパイプ、ネック部分が、鉄の鋳物です。
ロワー側、下タンクのアウトレットパイプは
アメ車などでも多い、楕円から丸に変換されている形状
鋳物がサビで穴だらけでして
真円の箇所が短くホースバンドの位置が悪いのか？
最後の圧力試験で何度締めても漏れまして
諦めて
錆びた箇所は、切り落とし
φ38真鍮パイプで繋ぎ合わせ、長めに
ジャガーMK1、MK2 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
HONDA CIVIC（ワンダーシビック）AG/AH/AJ/AT型 エバポレーター修理です。
3代目 ワンダーシビックのエバポレーター
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
本体からの漏れは無かったんですが
エキスパンションバルブ（エキパン）に繋がる
Oリングの取り付く箇所
腐食して痩せてまして
Oリングのアタリが悪い模様。。。
この箇所を新品に切り繋ぎ
繋いだ完成後の画像、またまた撮り忘れましたが
Oリングを取り付け
エキパンに繋げてエバポ本体ごと窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して
ケースに収めて完成
今回のようなライトなエバポレーター修理、ガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
TRIUMPH Spitfire（トライアンフ スピットファイヤー）ラジエーター修理です。
以前もスピットファイヤーのラジエーター修理したことありますが
形状が違います。今回のが改造物と思いますが
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
分解後、新品コアに交換しまして
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し、塗装して
完成
ご要望でドレンコックも変更
トライアンフ、バイクが有名ですが
スピットファイヤー、ラジエーター修理
冷却水（LLC,クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー樣など
お気軽にお問い合わせください。
