SUBARU ALCYONE（アルシオーネ）AX7 エバポレーター修理です。
香川県からありがとうございました。
お預かり時
HITACHI製
MODEL #C9647
R12 12V
樹脂のケースから出すと
イン、アウトの一部のパイプは再利用し
新品のコイル（エバポレーター本体）
エキスパンションバルブ（エキパン）は新品に交換
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
完成
スバル アルシオーネAX7
エバポレーター
ガス漏れなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
KOMATSU（コマツ建機）PC75UU-2 ラジエーター修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
コア、タンクは、マツダのタイタン
TOYO製の確認は出来ますが、ボロボロすぎて品番などは確認できず。。。
分解後、新品タンク、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
塗装して完成ですが
バタバタしすぎて
画像撮り忘れ。。。最近多いです。。。
コマツPC75UU-2 ラジエーター
冷却水（LLC,クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどでオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
y1939 Chevrolet（シボレー）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
日本国内で一度コア交換されてますが
2層。。。3層も可能ですが。。。2層
オリジナルのハリソンコアからタンク接続部分は
ダイレクトに取り付けられてますが
構造が違いますので
棚式と呼ばれる方法でコアゲートコアに変更
ファンが飛んでコアを掻いてたり
アッパータンクが膨らんでたり、割れまくりだったり
かなり大変でしたので
実は、集中して作業する為に お盆休み中に
段取りは済ませ組むだけの状態でしたが
ほぼ1日掛かって。。。完成
画像中央の右側がレンズが汚れてるのか？傷が付いたか？
曇ってます。。。
注水口は、加圧しないように改造済み
天井面に付く金属のフローパイプもクネクネと曲がってましたので
新品に交換
形状は、オリジナル
性能はオリジナル以上のコア増しラジエーター
アメ車ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
