NISSAN CIVILIAN BVW41(シビリアン)A/Cコンデンサー修理

NISSAN CIVILIAN(シビリアン)A/Cコンデンサー修理
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
型式#KK-BVW41
Eg#TD42

コンデンサー2台取り付くタイプです。 コア交換した事もある形状です。
お預かり時
コンデンサー本体、片側と
NISSAN CIVILIAN A/C Condenser
繋がるパイプ
NISSAN CIVILIAN A/C Condenser
アルミのハーフユニオン、Oリングの取り付くナット箇所が外れず
NISSAN CIVILIAN A/C Condenser
パイプが曲がってます。。。

その他の箇所も、外れたものの
NISSAN CIVILIAN A/C Condenser
メス側、Oリング側ナット
NISSAN CIVILIAN A/C Condenser
オス側、ハーフユニオン
両方共にネジ山、ズルズル。。。無理矢理、食わすと、まず悪化します。

こうなると、
諦めて、新しい物に変えた方が、早いので
切り落として交換

もちろん繋げた箇所はもちろんですが、コンデンサー本体、パイプ全体を窒素で点検し
漏れの無いのを確認し完成
NISSAN CIVILIAN A/C Condenser

アルミのネジ山、柔らかいのも原因の一つですが
振動、コンプレッサーで圧縮した冷媒を冷却するコンデンサーなので
熱も原因?

かなり気を付けていたり
注意してても発生する、アルミのネジ山のカジリ、ガジリ
特にクーラー関連でお困りの方は多いはず。そんな修理が多いせいか?

A/C、クーラーホース、パイプ、コンデンサーのアルミネジ山、カジリで
どうしようか?とお困りの業者さま、オーナー様など
比較的、修理の多い作業なので
あまりBlogにUPする事は、少ないですが
お気軽にお問い合わせください。


Ferrari(フェラーリ)400i A/Cホース修理

Ferrari(フェラーリ)400i A/Cホース修理です。
埼玉県の業者さまから、かなりお久しぶりですが
ありがとうございました。

お預かり時
Ferrari 400i A/C HOSE

短めのホースが2本と長めのホースが2本
共に低高圧

口金部分は、再利用しますが
ホース、カシメ、内側のタケノコ箇所は、新品に
Ferrari 400i A/C HOSE
全て窒素で圧力試験済み
クーラー、A/Cホース、経年劣化で
ホース硬化、カシメ箇所からのガス漏れ、ヒビ割れ
純正部品が、超高額や、部品が出ずにお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。


TCM 840 ホイールローダー ラジエーター修理

TCM 840 ホイールローダー ラジエーター修理
除雪などに使用している車両のようです。
新潟県からありがとうございました。

いきなりですが、完成後
TCM 840 ホイールローダー ラジエーター

東京ラヂエーター製のラジエーターで 昔のギガと同じコア
下側、ロアタンクにオイルクーラーが内蔵されていますが
オイルクーラーが漏れて
冷却水と混ざってました。。。比較的、漏れることの少ない
多板式のオイルクーラーですが、たまにはあります。。。

特殊な形状のプレスでタンク在庫がありませんので
真鍮板からの折り曲げで製作し銀ろう付けで取り付け
TCM 840 ホイールローダー ラジエーター
何処かの同業者さまに断られて来た作業です。。。

断らずに頑張ってくださいよ
収集つかなくなるなら、諦めてください。

ラジエーター修理、販売業者さまに断られた修理なども
お気軽にお問い合わせください。


修理 11月 28th 2019