NISSAN（日産）CEDRIC 330 レシーバータンク オーバーホールです。
香川県からありがとうございました。
完成後画像のみ。。。
少し変わった形状の330のレシーバータンク
バンドで止める形状では無く
タンク本体にステーが取り付いていますので
タンクを割る時に片側のステーの溶接も外す必要があります。
今回の物は、カサカサでしたが、逆に異常にベトベトの物など
開けてみないと分かりませんが
分解後、内側の油分を落とし、サビも落として
新品の活性炭を入れ、状態にもよりますがSUSフィルターも交換する場合もあります。
当初、お客さまに頼まれて始めた
レシーバータンク、オーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN（日産） CHERRY（チェリー）ヒーターコア修理です。
ラジエーターと同時にお預かりしまして
ありがとうございました。
ラジエーター修理したら正常に圧力が掛かり
今度は、同じ水回りのヒーターコアから水漏れは、よくあるお話です。
ひと昔前のヒーターコアに多い
本体にバルブの付いたタイプです。
画像の左側が回転しオン、オフします。
当時から一度も
ヒーターコアを触っていない車両の様でして
当時のステッカーが、。。。
解読できませんが。。。
◯2490 30101 ？
バルブ箇所もバラして回転をスムーズに行える様に
潰れたパイプももちろん直します。
酷いと交換です。
いつも通り、コア部分を新品に交換しまして
ヒーターコアは、塗装しない真鍮の地の状態が多いですが
当時の日産車のヒーターコアは、黒塗装されていますので
同じ様に塗装してます。
旧車のヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでヒーターコア効かずにお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
VW Vanagon（ヴァナゴン）T3 クーラーコンデンサー製作です。
埼玉県の業者さまから、以前もクーラーホースありがとうございました。
ちなみに、バンとワゴンでヴァナゴンみたいです。バナゴンでは無いようです。。。
クーラー、後付けなのか純正なのか？分かりませんが
ポルシェ同様に、空冷でもクーラーは付きます。
SKYVE/FIN
採寸の為にこのブラケットを外しましたら
チューブの両サイドに放熱フィンが取り付いてるだけでして
そのフィン＆チューブを曲げているという 強引な造り。。。
この状態を幅方向のから抑え込んであるます。。。
曲がってる箇所は、フィンを潰してまして
悪くないですが、この発想は凄いです。。。
作りたくても同じ仕様は作れませんので
通常通りの新品サーペンタインコアで
六角形のイン、アウト、片側は、ネジ山が潰れていましたので
ハーフユニオンを埋め込み溶接
再利用し、再生
ヴァナゴン T3 クーラーコンデンサー
ガス漏れなどでクーラー効かずにお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
