TOYOTA CELICA （トヨタ セリカ）RA25 ラジエーター修理＆コア増し改造です。
山梨県の業者さまから、ありがとうございました。
セリカLB RA25とRA28などを調べてましたら、
いつも、みんなのカーライフのあの方のページにたどり着くのが不思議です（笑）
実は、このBlogの前身は、みんカラです。プラスの価格が意味不だったので引っ越しましたが
お預かり時
昭和49年式で
当時物ってのが凄いです。埋れてるもんですね
#16410-34050
今回、修理と同時に3層にコア増し
最近、多い
見た目は、オリジナルですが、3層改造仕様
オリジナルの2層ラジエーターに比べ
金額は上がりますが、その分、冷却性能も上がります。
いわゆる、お値段以上です。
値段上昇の続く、旧車と呼ばれる車両
自然と数は減っていきますし、価値が上がるのは当然。投機的なお金の流れもある様ですが
セリカ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
コア内部詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル
ご近所の修理業者さまの廃業。。。最近よく耳にします。。。
ラジエーターに関してお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
MAZDA SAVANNA（サバンナ） RX-3 ラジエーター修理です。
型式 #B-S124B
昭和53年式
神奈川県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
3層改造のお話でしたが
カルソニック製、元々3層コアでして、デンソーは、確か 2層コア、コア増し可能です。
そのまま、普通にコア部分の新品交換
固着したホースを外す時に多く起きる、パイプの変形も
もちろん修理します。
錆びてる両サイドのブラケットもブラストで錆びを落としてます。
いつも通り分解後、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて、漏れの無いのを確認したら塗装して完成
ここにきて更に旧車の勢いが増していると感じる今日この頃
当時、メジャーでは無い車両なども多くなってきています。。。
もう古けりゃなんでもありなんでしょうか？
旧車と呼ばれる車両のラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア詰まりなどでの
オーバーヒートなどのトラブルからコア増し改造まで
お気軽にお問い合わせください。
尚、ご存知の通り10月1日から
消費税率10％となります。
修理代、送料、代引き手数料なども若干ですが、変更となります。
ご了承の方宜しくお願いします。
NISSAN（日産）FAIRLADY Z Z32 A/Cコンデンサー修理です。
Z32 コンデンサー、実は種類が多く存在しています。
今回の純正品番は、#92101-VP000
お預かり時
コア部分から漏れてまして
いつも通り、コア部分新品交換ですが
よくあるサーペンではなくPFC（パラレルフローコンデンサー）
同じ、フェアレディZ32のコンデンサーでもサーペンのタイプや
パラレルでも違い形状もあります。
どれもコア交換可能です。
両サイドタンクに仕切りの入ったヘッダー管と呼ばれるタイプです。
現行車は、ほぼこの形状ですが、多穴管チューブが細かく、R12などの旧車には不向きかと
入り口から入り何度もターンして冷却、液化されレシーバーから室内の
エキパン、エバポーレーターに
フェアレディZ32 A/Cコンデンサー
ガス漏れで、部品も製廃、製造廃止で
クーラー効かずにお困りの業者さま、オーナー様など
現品お預かりでの対応となりますが
お気軽にお問い合わせください。
