Ferrari(フェラーリ) 308 エバポレーター製作です。
ありがとうございました。
お預かり時
F様のエバポレーターに多い小型のUベンドタイプ
室内、広くは無いと思いますが、まぁまぁ小型です。。。
樹脂のケースごとお預かりしまして
銅パイプ箇所もアルミに変更して、新規製作
取り付けのブラケットも製作
F328と形状同じでしょうか?
308エバポレーター、クーラーガス漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。
Ferrari(フェラーリ) 308 エバポレーター製作です。
ありがとうございました。
お預かり時
F様のエバポレーターに多い小型のUベンドタイプ
室内、広くは無いと思いますが、まぁまぁ小型です。。。
樹脂のケースごとお預かりしまして
銅パイプ箇所もアルミに変更して、新規製作
取り付けのブラケットも製作
F328と形状同じでしょうか?
308エバポレーター、クーラーガス漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。
MGB MG100(MK1?)ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
古い欧州車に多いフィンピッチの細かいプレートフィン(水管式)形状
チューブ(水路)のピッチは、粗いです。
形状的には、ミニクーパーのラジエーターのワイドな感じ
いつも通りに分解し新品のコアで組み上げます。
両サイドのブラケットは、銅リベットで固定後に半田付けします。
他で修理された物で半田だけで固定されている物をよく見ますが
大抵、剥がれて、ブラケットが外れます。。。だから修理に来るのですが。。。
欧州車などの旧車などの
ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
BMC MB MIDGET(ミジェット)ラジエーター冷却水漏れ修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
以前にも同じ形状の修理したことありますね。。。
シュラウドとか、まぁまぁ変な形状していまして
深いフィラーネッックなんですが
浅いラジエーターキャップが取り付いてましたので
このままだと全く圧力掛かりませんので
しっかり接地する浅いタイプにフィラーネックを変更
コア部分も新品交換しますので
分解、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し
塗装して完成
MG ミジェット ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、詰まりなどでのオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。