ISUZU 117Coupe（クーペ）クーラーホース修理です。
エアコンだったらA/Cです。
埼玉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
吊り下げなどの後付けクーラーでしょうか？
片側バンド締め。。。
もちろんフレアーナットタイプ
ホース内径の違うサイズの口金を無理矢理バンド締めしてまして
ホース内径に合わせたアルミのタケノコをロウ付けします。
カシメると見えない箇所ですが、あとで漏れると
長さの合わせたホースも再利用不可、。。。カシメ直しと大事な作業です。
他の口金は、新品がありましたので
カシメまして、すべて窒素で圧力を掛けて漏れが無いのを確認し
完成
旧車などのエアコン、クーラーホース
当時の物は、特に耐圧のゴムホースの事が多く
経年劣化でヒビ割れ、硬化してきます。
弊社で使用しているホースは、
内側にテフロン加工されていますので耐久性は高いです。 仕入れのお値段も
効果した箇所のカシメ部分からのガス漏れ。純正が入らない
ホース業者さまなどに断られたなどでお困りの業者さま、オーナー様など
今までは、今後は不明ですが
ホース交換で修理が出来ないと、断った仕事はありませんので
お気軽にお問い合わせください。
TCM（現ロジスネクスト ユニキャリア）中◯企業に買収されなくて良かったです。
ホイールローダー
L13-HD3 ラジエーター＆オイルクーラー修理です。
地元、愛知県のディーラー様から、いつもありがとうございます。
日立のLX80も同形状です。
畜産系に使用されてまして、相変わらずの匂いの中、分解。。。
オイルクーラーとラジエーターは、
ステーとボルトで繋がれています。
偏平（ヘンペイ）チューブのオイルクーラー
700x240x122
T.RAD製
純正品番#26192-17262
T.RAD#1202-356-1001
ラジエーター側の品番は、
#56190-54202A
T.RAD#1200-356-0002-A
ラジエーター側は、分解しコア部分の新品交換
オイルクーラー側は、すべて新品でのAss’ｙ販売
それなりに大型でラジエーター、オイルクーラーとセットの為に
重さもあり、色々とブラケットなども付いた
TCMホイールローダー L13-HD3
ラジエーター＆オイルクーラー
冷却水漏れ、オイル漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
あけましておめでとうございます。
2019年、本日から通常営業を行っています。
本年もよろしく お手柔らかに お願いします。
今年は、真面目にBlog更新をと、ありがちな思いで
昨年の残りの作業を進めています。
もちろん昨年の作業ですが
Mercedes-Benz（縦目ベンツ）W109 ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者様から、ありがとうございます。
元々、プレス真鍮タンクの銅コア製ですが、
経年劣化で割れまくりでして、何処かで修理された箇所、多数のタンクでしたので
新たに真鍮タンク製作。。。
画像右側の幅の狭い小さなラジエーターは、
空冷のエンジンオイルクーラーです。
両サイドの取り付けのブラケットは再利用、右側のオイルクーラー今回は触ってませんが
冷却水の流れる箇所は、すべて新品です。
ロアタンク内臓のA/T用オイルクーラー
ブラケットは、再利用となりますので
現品を送っていただく必要がありますが
真鍮板からの折り曲げなので味気ないですが。。。
割れたタンクにパッチ貼って補修するより
はるかに耐久性があります。
何度もラジエーター修理出してるけど、他の箇所からすぐ漏れる
純正が無くてお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
