COROLLA DELUXE（カローラ デラックス） KE20 ラジエーター修理です。
東京からありがとうございました。
お預かりしたラジエーター
当時の純正品のDENSO製では無く
実は、山本放熱器、という当時の社外品でして ある意味、希少品です。
戦時中からある、日本最古の？社外品ラジエーターメーカーと思われます。
東京の荒川区にあったらしいです。
主に輸出用や部品商などで売られていたり、実は弊社でも、販売や、真鍮プレスタンクなどの
部品取りなどで使用していた代物です。
ブラケットの造り、コアのプレート部分が、DENSO製とは異なりますので
見る人が見れば、分かる筈です。
デンソーのタイプは、お椀型といわれるプレート
チューブピッチを細かくすると、普通のプレートになりますが、
今回は、お客様の要望で
替えれる部品は、新品に交換
冷却水の流れる部分は、すべて新品です。
価格の事など、細かく言われないお客様などには、
もちろん、サービス致しまして
ファンシュラウド（ファンカバー）ブラストで錆を落としまして
純正っぽく半艶黒で、
パウダーコーティング 通常は、別料金です。
ラジエーターも組み上げまして
当時物に多かった、チェーン付きのラジエーターキャップなども取り付けまして
シュラウド取り付けて完成
国産旧車ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、
オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
ラジエーター修理は、もちろんですが、
当時の車両に多い鉄製のファンシュラウド、
旧塗装剥離、サンドブラストでの錆び落とし
耐久性の高いパウダーコートなども
お気軽にお問い合わせ下さい。
発送後に、車両の画像も送っていただきまして
ありがとうございました。
なにも無いのが、一番ですが、
また、何かありましたら、お気軽にご連絡ください。
この度は、ありがとうございました。
Lamborghini Murcielago（ムルシエラゴ）ファンカバー パウダーコートです。
ラジエーターの修理時に同時にお預かりしまして
ラジエーターは、ラジエーターで当然、修理（コア交換）致しますが
漏れたラジエーターで錆びて塗装が、剥がれて汚らしくなった
ファンカバーも同時に綺麗に塗装します。
工場のラインなどの流れ作業での
工業製品に多く使用される、耐久性のあるパウダーコーティング
もちろん旧塗装剥離から始まり、純正よりも丁寧に
サンドブラストで足付けを行い、パウダーコート
修理済みのラジエーターは、ガンコート フラットブラック
左右が、別々に入って来たので、最初の画像と異なりますが
純正同様の艶消し黒（ハーフマットブラック）
ラジエーターを修理しても
同時に取り付くファンカバーが、錆びてたり、汚れているよりは、
一緒に綺麗な方が、気持ちがよいです。
本日も、カローラKE20 ラジエーター
ファンシュラウド（ファンカバー）付きで送られてきまして
通常、別料金ですが、似た様なパウダーコートの作業が、
続いてる時は、勢いでサービスなんて事も。。。たまには（笑）
ラジエーターに付属するファンカバー、シュラウドなど
鉄製の金属のタイプであれば、パウダーコート可能ですので
サイズ、錆の程度などにより金額が、異なりますが
お気軽にお問い合わせ下さい。
パウダーコーティング, 修理 3月 31st 2017
F360 （フェラーリ）ラジエーターAss’y販売
埼玉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
左右
元の純正品は、樹脂タンク、銅コア製ですが
樹脂が劣化して割れないように
材質を真鍮タンク、銅コアに変更しての対策品ラジエーターです。
もちろんコアを厚くして冷却性能を上げています。
右側 センサー有り
#172456
左側 センサー無し
#176056
左、右、バラ売りもしていますが、
冷却水が、漏れている状態だと圧力が、掛からず圧が抜けた状態になっていますので
漏れているラジエーター側が、直り
正常な圧力が、掛かる事により
もう片側から漏れが、発生する事は、よくある話しです。
もちろん、ご予算の都合もありますが、
整備工場などでの脱着作業なども片側ですが、
2度手間となると、工賃も掛かってくると思います。
フェラーリ 360
モデナ、スパイダー、ストラダーレ、ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒート、純正が高額などで
お困りの業者さま、オーナー様など
在庫、金額 お気軽にお問い合わせ下さい。
下記、URLから購入可能です。
http://www.sankyorad-shop.com/?mode=grp&gid=1581960
F430 左右も在庫しています。
