NISSAN MARCH EK10（マーチ EK10）M/T ラジエーター修理です。
埼玉県からありがとうございました。
EK10 マーチ 不適切にも、ムッチでは無くマッチのマーチ
日産の限定車 パイクカー
Be-1、パオ、フィガロのベース車両のマーチ エスカルゴのベースはパルサーで、限定販売では無いです。
Eg#MA09/MA10
ラジエーターは、フィガロと同形状の真鍮タンクの銅コア製
お預かり時
ちなみに、Be-1、パオ、エスカルゴ、ラシーンなどは、樹脂タンク、アルミコア
下側のロワータンクは、同形状の新品が無いので再利用
コア、アッパーは、新品交換
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し塗装して
完成
マーチ、フィガロなどのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部詰まりなどによる
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
BLUEBIRD P510 （ブルーバード 510）コンデンサー製作です。
地元、愛知県の業者さまからありがとうございました。
車両販売に合わせてクーラーの取り付け
オーナー様も昔からお付き合いのある業者様でして、
取り付けを行っている電装屋さんも、聞いたら、昔から知ってる方で。。。
むかしむかし、ある所にって語り継がれそうな勢いです。
世間が狭いのか？年齢を重ねると色々なところで繋がっていきますね
サンプルのコンデンサーを薄くし幅を延長して
新規製作しましたら、意外にクリアランスが無く
電動ファンが入りませんの刑に陥りまして。。。
改めて採寸してもらい、製作
仮組みしましたら
上も下もなかなか攻めてまして
この向きだと90度の口金が取り付かないので
再度、口金の向きを改造し、ようやく完成
取り付けのスペースが限られてまして
なかなか大変でしたが
ブルーバード510に限らず、旧車のクーラー新設に伴う
コンデンサー新規製作なども
お気軽にお問い合わせください。
CHRYSLER PT Cruiser（PT クルーザー）ラジエーター製作です。
ターボ用なのであまり国内で流通しているタイプでは無いです
社外品の販売で対応する予定でしたが
インレットパイプが、純正は脱着可能で社外品は、一体成型されたパイプ
この箇所が外れないと
ラジエーターの脱着が難儀ということで
インレットパイプを脱着式に
型式#GH-PT24T
ラジエーター純正品番 #5096190AA
お預かり時
純正は、樹脂タンク、アルミコア
材質を真鍮タンク、銅コアに変更し
製作対応
インレットパイプ箇所を脱着式にする為に
真鍮の削り出しでフランジ、パイプ、取り付けなどを製作し
組み上げまして
お客様のご希望でシルバー塗装仕上げ
PTクルーザー ターボ用ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
社外品のインレットパイプが外れないのがお気に召さないなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
