三協ラジエーター(株)正社員募集のお知らせ

三協ラジエーター(株)
従業員(正社員)募集のお知らせです。

勤務地、
現住所、愛知県豊橋市大村町橋元102番地

仕事の内容
ラジエーター、A/Cコンデンサーなどの
各種熱交換器、修理、製作、改造
A/Cホース修理、製作
Cerakote(セラコート)、GUN-KOTE(ガンコート)
ちぢみ塗装(リンクル、結晶)、パウダーコーティング(粉体塗装)などの特殊塗装
発送梱包業務、集配など

作業時間
平日 8:30〜17:30
土曜日 8:30〜16:00(従業員、隔週休み)
昼1時間休憩、残業無し

休日
日曜、祝祭日、G.W、夏期休暇、年末年始休暇

待 遇
社会保険、賞与(年2回)、厚生年金、労働保険、雇用保険、退職金制度、完備
有休休暇制度、マイカー通勤可、通勤手当有
経験・資格(ロウ付け、ガス溶接、TIG溶接、塗装)などにより、優遇
技術レベル、勤務状況 などにより、随時 昇給

募集年齢
18歳〜30歳 学歴不問
要普通免許、A/T限定可
試用期間3ヶ月

車両(車、バイク)などに興味のある方、大歓迎です。

ご興味のある方、
担当/外山(トヤマ)まで
電話連絡の後、履歴書持参でよろしくお願い致します。

ハローワークにも同じ内容で登録しています。
ハローワーク(職安)経由でも構いません。

 


その他 4月 21st 2016

Bimota DB9(ビモータ)ヘッドカバー、ピストンヘッド Cerakote(セラコート)

「平成28年熊本地震」により、被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
被災地等におきまして、救援や復興支援などの活動に尽力されている方々に
深く敬意を表しますとともに、皆さまの安全と一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

祈っていてもクソの役にもたたないので今、自分達に出来る事を行って行きます。
自粛は、経済活動に害があるだけで被災地の為にはならない、とある記事で読みました。
募金、ふるさと納税など、支援方法は色々あります。
自分達の出来る事を行っていきましょう。

Bimota DB9(ビモータ)ヘッドカバー、ピストンヘッド Cerakote(セラコート)
C-143 Stoplight Red
C-186 Piston Coat
C-110 Micro Slick Dry Film Coating
以前にも、マフラー、ラジエーター、オイルクーラーをセラコートさせて頂いた
お客様から、またまたありがとうございました。

完成後から
ヘッドカバー表面は、
Cerakote
C-143
Stoplight Red(スポットライトレッド)
Cerakote C-143 Stoplight Red
ピストンヘッドの天井面は、
C-186
Piston Coat(ピストンコート)
ピストンヘッドをカーボンなどの汚れや高熱から守り、
出力を上げる性質を持つ専用のセラコートです。
C-186 Cerakote PistonCoat
ヘッドカバー内側は、
C-110HQ
Micro Slick Dry Film Coating(マイクロスリック ドライフィルム コーティング)
硬度6H 引っ搔きHB 密着力5B
最適膜厚6.35ミクロンの非常に塗膜が薄く
耐熱性、があり腐食、汚れにも強く
潤滑性、低摩耗の求められるギア、シャフト類など専用のセラコートです。
H-110 Micro Slick Dry Film Coating
本来は、こんな感じのギア部分に使用します。
Micro-Slick-Dry-Film

C-110 Micro-Slick-Dry-Film
お預かり時は、
Bimota DB9 Cerakote

Bimota DB9 Cerakote
ピストンヘッドは、新品なので何故だか緊張の中
養生し天井面だけ、ブラストし
Bimota DB9 Cerakote
ヘッドカバーも表裏、ブラストで足付け
Bimota DB9 Cerakote

Bimota DB9 Cerakote
Bimota DB9 Cerakote
材質は、MG(マグネシウム)でしたので通常の剥離材が使用出来ず
すべてブラストで剥離しました。

なに屋だか分らなくなってきましたが。。。
ラジエーター修理、
セラコート施行なども
お気軽にお問い合わせ下さい。


KAWASAKI Z1000 MKⅡ クランクケース Cerakote(セラコート)

KAWASAKI Z1000 MKⅡ エンジン Cerakote(セラコート)です。
地元、ディーラー様からいつもありがとうございます。
型式 #KZT00AE
C-7600 Glacier Black(グレーシャーブラック)
Cerakote
クランクケース、ヘッドカバー、シンリンダー部分は、

ボアアップしたシリンダーの関係で後ほど
コーティング後の画像から
C-7600 Glacier Black Cerakote

C-7600 Glacier Black Cerakote
お預かり時は、こんな感じ
KAWASAKI Z1000 MKⅡ Cerakote
とりあえず
旧塗装、総剥離&ブラスト
KAWASAKI Z1000 MKⅡ Cerakote
文章で書くと簡単ですが、複雑に入組んだ形状の為
KAWASAKI Z1000 MKⅡ Cerakote
結構な、時間、労力が掛かります。
もちろん全て自社で行っています、可能なら外注に出したいくらい面倒です
追加で他のパーツもありまして
KAWASAKI Z1000 MKⅡ Cerakote
シリンダー、シリンダーヘッド部分は、後日のブログで

ラジエーター修理業者ですが、
セラコート施行などもお気軽にお問い合わせ下さい。