HONDA N360 オイルクーラー製作です。
長野県からありがとうございました。
ホンダ N360 （Nコロ）空冷エンジンですが、オイルクーラーは付いてます。
オイルクーラーの取り付くフロントパネルと
前期型、後期型２種類も送って頂きまして
若干ですが、取り付けステーの位置が違います。
当時物、NIPPON DENSO製
圧力に耐えれる様に多穴管、36mmコアを仕様、レアな筈です。
イン、アウトの位置を若干の変更と取り付け位置を変更してというお話で
純正と微妙に違いますが、完成
左の方に位置変更
まだ、ステーなどの取り付けもあるようで
無塗装の状態で発送致しました。
今回の様な小型なオイルクーラー製作なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
GSX1400 DISK, CLUTCH PRESSURE Cerakote
（クラッチ、プレッシャー、プレート セラコート）です。
某部品商さまから、毎度、遠くからありがとうございます。
セラコート、コーティング後
クラッチカバーをスケルトン仕様にして中を見える様にするみたいです。
スズキの純正部品が、送られてきまして
#21462-02F10
今回は、耐久性能の高いといわれる
Hシリーズ 硬化剤を入れ、約150℃で1時間焼き付けるタイプです。
クラッチプレート、ナットは
H-146 Graphite Black（グラファイトブラック）
ボルトは、同じくHシリーズ
H-122 Gold（ゴールド）
高耐久性能の
H-シリーズ、セラコート施行なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
TCMフォークリフト FD6(6t)ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
純正品番
#230C2-10201
#230C2-10202
TOYO品番 #2211-385-0000-A
ロアタンクにオイルクーラー内蔵
下のタンクの汚れ具合から、割れてると思いましたが、以外にも
タンク、コア部分、爆ぜ
いつも通り、分解しコア部分を新品に交換し
圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
大型のフォークリフトラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
