NISSAN SKYLINE ECR33（スカイラインECR33）A/Cコンデンサー修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
コンデンサーのガス漏れの場合
まず、コア部分の新品交換が必要となります。
新品のPFC（パラレルフロー）と呼ばれるコンデンサー
割れる事のあるインレット側のアルミブロック
今回は、割れて無かったので再利用
割れている場合は、時間を頂いて製作します。
下側の取り付けも再利用しまして
組み上げて窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して
完成
スカイラインR33、ECR33
A/Cコンデンサー、ガス漏れなども
お気軽にお問い合わせください。
Ford（フォード）トラクター オイルクーラー修理です。
地元、愛知県の業者さまからありがとうございました。
よくラジエーター修理のある大型のフォードのトラクターのでしょうか
お預かり時
Uベンドタイプのフィンコイル オイルクーラー
ND MARSTON
デンソーのグループ企業みたいです。
イン、アウト Oリングタイプですが、あまり見る事の無い形状
パイプ類は全てロウ付けで繋げされてますが
経年の劣化で
取れてまして。。。
恐ろしい量のオイルが漏れたと思います。
考えただけで掃除が大変そうな状態。。。
このパイプを付けるだけなら簡単な作業と思いましたが、
イン、アウトに合う検査治具が無く
点検の出来るイン、アウトに付け替えて
点検を行いましたら
アチコチ漏れまくり。。。
ロウ付けするのに邪魔な鉄のステーも一旦切り落とし
ロウ付けすると隣が漏れる、ラジエーター屋あるあるの、イタチごっこ状態。。。
点検、ロウ付けを相当繰り返しまして
完全に漏れが止まったらステーをTIG溶接し
また点検。。。
点検くんが終わりましたら
元のイン、アウトに付け替えまして
もう点検が出来ませんが、念の為に低圧で点検
自分のロウ付けを信じて
出戻らないと信じて塗装して
完成
点検しすぎてうんざりしてたせいか
完成画像を撮り忘れましたが
フォードのトラクターのオイルクーラー修理なども
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN CEDRIC H130（セドリック130）ヒーターコア修理です。
長野県からありがとうございました。
お預かり時
パイプの付け根から漏れたようで
補修されてました。。。
コア部分の新品交換とバルブ箇所のオーバーホール
補修されていたパテ？接着剤も剥がしてハンダを付け直し
90度のパイプは、腐食で穴が空いてましたので新しく
タンクが割れていなか心配でしたが、無事でして、ナニヨリ
綺麗にしたタンク、バルブ、パイプとコアと組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
日産 セドリック バルブ付きヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、バルブ固着などでお困りの
業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
